دام برس :

تحدث تقرير نشرته مجلة «جاينز» العسكرية المتخصصة (آواخر العام الماضي) عن أن قدرة الجيش السوري على ضرب عمق المناطق التي تسيطر عليها المجموعات المسلحة المعارضة، وتقديم الدعم الجوي القريب للقوات البرية لم تتناقص على الرغم من فقدان العديد من الطائرات خلال أكثر من عامين على اندلاع الحرب.

المجلة نقلت عن مصادر عسكرية تركية أن سلاح الجو السوري قادر على تنفيذ 100 طلعة جوية مؤثرة في اليوم بما فيها طائرات الهليكوبتر والطائرات الحربية، وفي المتوسط 50 ٪ منها طلعة قتالية. فيما يتم تقسيم الطلعات الأخرى بالتساوي تقريباً بين طائرات النقل ورحلات التدريب.

مصدر عسكري غربي أوضح لـ «جاينز» أن القليل من الناس خارج سوريا يعرفون كم من الطلعات الجوية كان سلاح الجو السوري يُنظم قبل الحرب في اليوم الواحد، لكنه افترض أنها كانت قليلة «سلاح الجو عانى من المشاكل بسبب خسارة بعض الطائرات، وكان قليل الخبرة بما يخص طلعات المهمات القتالية».

مصدر عسكري تركي إدعى من جهته بأن هذا الوضع قد تغير الآن «لقد أصبح سلاح الجو السوري فعالاً جداً في تجنب أجهزة الدفاع الجوي التابعة للمسلحين، والتي تتألف يمعظمها من المضادات الارضية والصواريخ التي تطلق عن الكتف،   بحسب قوله.

«إن القوة المتزايدة لسلاح الجو السوري وفرت للقوات البرية السورية الحصول على المزيد من دعم طائرات الهليكوبتر والطائرات الحربية، وهذا كان أكبر دفعة معنوية للقوات البرية».

وأكدت المجلة أنه يسود اعتقاد على نطاق واسع أن روسيا قامت بصيانة بعض طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Mi- 24 Mil السورية، والتي كان قيل أن بعضها تمت إعادته على سفينة شحن أجبرت على العودة إلى روسيا في حزيران 2012 بعد أن تم سحب التأمين.

كما تشير التقارير السنوية الصادرة عن شركات الدفاع الروسية إلى أن 21 طائرة من طراز سوخوي SU 24M، وهي طائرات قاذفة أرضية، تمت ترقيتها إلى مستوى SU-24M2 في مصنع صيانة الطائرات Rzhez غرب موسكو.