دام برس:

خططت مؤسسة الطيران العربية السورية ولفترة من الزمن بدعم أسطولها بطائرات ذات سعة متوسطة ومدى قصير إلى متوسط  ، لتملأ الفراغ المتعلق بسعات بين70–90 مسافرآ وبعد إنتاج طائرات الانتونوف148-100/200و158  ،وبدراسة فنية، ودخولها حيز التشغيل بعدة شركات....اختارت المؤسسة هذه الطرازات الثلاث التي ستملأ هذا الفراغ ، وبالمقارنة مع طرازات أخرى معادلة .
خصائص الطائرة: طائراتالانتونوف148و158
طائرة نقل مسافرين إقليمية قصيرة إلى متوسطة المدى واقتصادية التشغيل تمتاز بخصائص عدة مثل:
لا تحتاج لمعدات كثيرة لتخديمها مما يخفض زمن التوقف بين الرحلات ونفقات المعدات المطلوبة لتخديم الطائرات  ،ومقارنة بمثيلاتها اقتصادية التشغيل من حيث مصروف الوقود والتكلفة للتشغيل.
و بتجهيزات فنية متطورة تماثل الطائرات الغربية .
ملاحظة
غير أنّ المؤسسة قد زادت من المسافة بين المقاعد لتأمين الراحة للسادة المسافرين
و قد تم تزويد مقصورة المسافرين بمقاعد إيطالية الصنع من الجلد الطبيعي  مع جهاز تحكم بنظام ترفيه مثبت على يد المقعد.كما تم اختيار شاشات نظام الترفيه ذات الدقة العالية وبحجم كبير يتيح الرؤية الواضحة لكل صفين من المقاعد دون الحاجة لتغيير وضعية الرأس.
ستقوم المؤسسة بتشغيل الطرازات الثلاثة حسب برنامج استلام الطائرات قيد الصنع حاليا ووفق
البرنامج التالي:
الطائرة الأولى من طراز148-100 Eسيتم استلامها في شهر12لعام2013
الطائرة الثانية من طراز148-200Eسيتم استلامها في شهر2 لعام2014
الطائرة الثالثة من طراز148-200Eسيتم استلامها في شهر5 لعام2014
الطائرة الرابعة من طراز158سيتم استلامها في شهر 8 لعام2014

تحقيقآ لمتطلبات السادة المسافرين فستتم زيادة عدد الرحلات لتصبح بمعدل رحلتين يوميا
لعدة محطات للمؤسسة .