وزارة النقل ترد حول الفساد في مرفأ طرطوس .. مستقبل الاقتصاد السوري للقطاعين العام والخاص

آخر تحديث : الخميس 18 نيسان 2024 الساعة 01:15:57

وزارة النقل ترد حول الفساد في مرفأ طرطوس .. مستقبل الاقتصاد السوري للقطاعين العام والخاص

الرئيسية / من المواطن إلى المسؤول

2011-08-11 الساعة 13:00:01

السادة إدارة موقع دام برس المحترمين إشارة إلى المقال المنشور في موقع دام برس الالكتروني بتاريخ 26/6/2011 بعنوان
(الفساد مستمر في مرفأ طرطوس وما عرضه وزير النقل خيال وحبوب مخدرة )
تبين مايلي :
_ تم الإعلان عن الاستدراج عروض أسعار ( خارجي ) رقم / 6321 / ص . م تاريخ 4/10/2005 لاستثمار محطة حاويات مرفأ طرطوس . وبنتيجة الإعلان تقدم للشركة أربعة عروض وبعد التقييم الفني والمالي فازت شركة
) الفلبينية على أساس العرض المالي الأعلى . Ictsi(
1_ تمت مراسلة الوزارة لتأمين مرافقة رئاسة مجلس الوزراء عملاً بالمادة / 33 / من القانون / 2 / لعام 2005 وذلك بموجب كتابها رقم 11 / 16775 / 10 تاريخ 26 / 12 / 205 . وبتاريخ 23/ 11 / 2006 تم التوقيع الأولى على عقد الاستثمار وتشغيل محطة حاويات الدولية بين شركة انتر ناشيونال كونتيز سرفيسز الفلبينية بعد أن جرى تدقيق العقد من قبل خبير قانوني .
2_ أصدر القرار رقم / 448 / م س تاريخ 26/12/2006 من رئاسة مجلس الوزراء / المجلس الأعلى للاستثمار / بالموافقة على اعتبار مشروع تشغيل محطة طرطوس شركة محدودة المسؤولية مشمولة بأحكام قانون الاستثمار رقم ( 10 ) لعام 1991 وتعديلاته وعدل بالقرار رقم 123 / م س / تاريخ 26/ 2/ 2007 إلى شركة مساهمة مغفلة .
3_ تم الحصول على الموافقات اللازمة من الجهات الأصولية بعد أخذ رأي مجلس الدولة رقم 83 لعام 2007 وبعد أن تمت دراسته في اللجنة الاقتصادية في رئاسة مجلس الوزراء وتم رفعه إلى رئاسة مجلس الوزراء مرفق باقتراح معلل من وزارة النقل برقم 8212 / 5 تاريخ 23/ 7/ 2007 وذلك وفقاً لأحكام المادة / 35 / من القانون رقم / 2 / لعام 2005 .
وافقت رئاسة مجلس الوزراء بموجب كتابها رقم 5803/ 1 تاريخ 1/8/2007 والمستند على قرارها رقم / 5012/ الصادر بتاريخ 23 / 6/ 2003 والقاضي بالسماح باعتماد مبدأ فصل الدرة عن الملكية . وتم تكليف اللجنة الإدارية بمتابعة الإجراءات اللازمة أصولاً ووافقت اللجنة الإدارية بالإجماع على العقد بالجلسة التاسعة تاريخ 7/8/2007 .
باشرت محطة الحاويات الدولية ( شركة انترناشيونال كونتيز سيرفيسز الفلبينية عملها بمرفأ طرطوس الموقع ب 28/10/2007 بموجب عقد استثمار وتشغيل محطة حاويات في مرفأ طرطوس الموقع ب 23/11/2006 بعد أن تم الاتفاق معها على حاجة المرفأ للرصيف رقم / 5 / لبواخر الرورو بطول 60م مع الأخذ بعين الاعتبار إمكانية إنشاء صومعة حبوب مستقبلاً شمال المستودع رقم / 12 / .
_ تقوم الشركة المستثمرة خلال السنوات العشر للامتياز باستثمار مبلغ وقدره / 39495 / ألف دولار .
البدلات التي ستدفع من قبل الشركة المستثمرة :
_ / 5 / مليون دولار بدل دخول لمرة واحدة .
_ بدل امتياز سنوياً يدفع بشكل ربعي مقداره / 3008000/ دولار سنوياً مع معدل نمو / 2 % /
_ بدل امتياز متغير لكل حاوية مليئة / 48،11 / دولار
_ بدل امتياز متغير لكل حاوية فارغة / 74،5 / دولار
لم تتحقق الخطة الإنتاجية للشركة المستثمرة لأسباب عديدة عرضتها الشركة المستثمرة وفق مذكرتها رقم / 9740 / تاريخ 27 / 10 / 2010 .
قامت إدارة مرفأ طرطوس بمطالبة الشركة المستثمرة بدفع البدلات المترتبة وفق نص المادة / 8_1_3 / والتي تنص على مايلي : " إذا لم يستغل المستثمر طاقة المحطة بشكل كامل وإذا لم تصل حركة الحاويات إلى نسبة 65% من أهداف خطة التطوير للحركة على مدى ثلاث سنوات فإن الشركة العامة لمرفأ طرطوس ستكون مخولة بتقليص حجم منطقة الاستثمار .
يتم مناقشة الحدود الجديدة لمنطقة الاستثمار مع المستثمر ويكون التقليص في مساحة منطقة الاستثمار متناسباً مع مستويات الحركة الجديدة .
وفي مثل هذه الحالة لا يترتب على الشركة العامة لمرفأ طرطوس دفع أي تعويض ويكون على المستثمر أن يدفع الجزء الثابت المتفق عليه من بدل الاستثمار دون تخفيض وجزءاً متغيراً من بدل الاستثمار يتم تقديره على أساس لا يقل عن خمسة وستون بالمائة (65%) من أهداف الحركة المرسومة بخطة التطوير .
قامت الشركة المستثمرة بدفع البدلات الثابتة كما هي والبدلات المتغيرة بنسبة / 65% من حجم الحركة المتوقعة .
أما موضوع تقليص المساحة هو قيد المداولة مع المعنيين في الشركة ووزارة النقل .
أما بخصوص خصخصة المرافىء وموضوع إعطاء القطاع الخاص الاستثمارات التي يديرها القطاع العام وإنها مسألة سيادة وطنية . نرى ذلك لاينسجم مع توجيهات الحكومة ونظرتها المستقبلية للاقتصاد السوري بمشاركة القطاعين الخاص والعام والتي أيدت هذه التجربة وشجعتها وبالنسبة للجدوى الاقتصادية فإن هذا العمل يشكل مركز نمو اقتصادي هام له منافعه المباشرة في زيادات الإيرادات ومنافعه غير المباشرة في تحقيق إيرادات الجمارك وتوظيف عمالىخارج المرفأ وتوفير فرص عمل وتدريب وتأهيل كفاءة للعاملين .
كما أن الشركة المستثمرة لها خبرة عريقة في هذا المجال وتدير أكثر من محطة حاويات في العالم وهذا كان شرطاً أساسياً من شروط الإعلان كما أنها تملك حجم استثمارات ضخمة هذا المجال على الصعيد العالمي .

وزارة النقل : المكتب الصحفي

تعليقات حول الموضوع

0000-00-00 00:00:00	تعيين مدير جدييد للمرفأ
أنا كنت متأكد أن الاصلاح كذبة كبيرة يعني ما بيصير مدير حتى اذا كان مدير سابق ولمدة عشر سنين فينا نعرف من الحكومة المحترمة كيف تم تعيين المدير الجديد وين هي انجازات التطور والتحديث وين فرص الشباب وبدنا نشوف شوف برنامج المدير الجديد للتطوير ويمكن راح يضل لحتى تروح الوساطة أو بتمنى نشر هذا الكلام
خبير في أنظمة الجودة

0000-00-00 00:00:00	هههههههههههههه
نحن الطراطسة انتظرنا كثيراً على مدير مرفأ طرطوس الحرامي ذكي نجيب الذي سرق وعلى مدى تسع سنوات وأكل الأخضر واليابس وخرب المرفأ وأستقدم مدراء من أسرق مدراء طرطوس وجعل المرفأ مملكة اللصوصية ...وأخيراً قلعوه لأنهم لم يعودوا يستطيعون التغطية على ما أقترفت يداه ...وذهب بلا محاسبة وينعم الأن بملياراته وأكبر دليل أملاكه العقارية الحالية والتي تزيد عن المليار....أمنا بالله وأنتظرنا أن يعوض الله علينا بشي مدير عام أبن أصل نظيف اليد ذو مؤهلات علمية وذلك من أجل أن ينظف هذا المرفأ العفن الذي تركه مدمر ذاك الحرامي ذكي نجيب ..وإذا بهم يعينون مدير المنطقة الحرة المسمى علي حسن ...وما أدراك من هو علي حسن هذا ....لا ياعمي لا رجعوا لنا ذكي نجيب أفضل وأرحم من هذا ...ومن واسطة هذا حتى أتو به...واسطته الجميع في طرطوس يعرفه وهو الوهيب ومن هو الوهيب يرعاكم الله الوهيب هو أغنى أغنياء طرطوس لا بل سوريا ...هو أنسان أمي لا يقرأ ولا يكتب كان يعمل صواج سيارات ثم أثناء أزمة الحديد في غابر الزمان أصبح مهرب حديد من لبنان إلى سوريا وبعدها دخل اللعبة وأصبح أكبر مستورد حديد وها هو يتربع على عرش ملك ملوك الحديد في سوريا هذا الأمي هو الذي دفع إلى تعين هذا الحرامي الأخر علي حسن ....وتقولون بعدكم إصلاح ومحاسبة الفاسدين وسوريا الحديثة والمتجددة ...لم نعد نصدقكم ولا نستطيع الشكوى إلا لله
سامر

0000-00-00 00:00:00	لإى أذن الوزير صراخاً
الأعزاء اصحاب الموقع الكرام كتبنا وكتبتم مشكورين, دافعنا عن سوريا ودفاعكم كان أعظم, حاربنا وحاربتم معنا من أجل سوريا ولكم الفضل بوصول صوتنا , والسؤال المطروح هل غنمنا .... العبرة في النتيجة صرخنا معكم بأعلى صوتنا بأن التحرك فوراً واجب وطني ..تهريب أسلحة عبر محطتي حاويات اللاذقية وطرطوس....لم تكن صرختنا من أجل عزل مدير عام مرفأ طرطوس فقط والذي تم عزله بدون محاسبة وبالتأكيد من سوف يأتي بعده سوف يعمل مثله تماماً لا بل أكثر لأن المذكور ينعم الأن بملياراته ولم يزعجه أحد ,,,, ولكن كانت صرختنا الأكبر من أجل منع تهريب الأسلحة أو غير الأسلحة عبر محطة حاويات طرطوس, وكان دليلنا على ذلك تلك الشركة الخاصة لتنظيف المرفأ والتي أستقدمها ذاك الخائن من أجل هذه التهريبات, قلنا وكتبنا الكثير عن هذه المحطة التي وجودها كان أكبر جريمة بحق سوريا ولا يأتي منها أي نفع فقط الضرر وأثبت الزمن بأن ما أشرنا له سابقاً صحيح, ,,, وصحيح أن القيادة عزلت مدير عام مرفأ طرطوس بدون محاسبة لأنها لم تعد تستطيع غض النظر عن فسقه وفساده أمام الرأي العام, ولكن ما الفائدة لم يتغير أي شيء المحطة لم تزل قائمة تتحدى كل شريف في هذا الوطن وكذلك شركة التنظيفات الخاصة, المدراء والمسؤولين الفاسدين والذي أستقدمهم ذكي نجيب لتنفيذ مخططه هم هم لم يتغيروا يقفون ويتحدون وربما يمدون لسانهم لإغاظتنا والقول نحن الفساد مقيمين ما أقامت ميسلون في جولق.....المرفأ يدار كما أداره ذكي نجيب لا بل أفسد نصف الموظفين يفيشون بما فيهم نصف الضابطة (وخصوصاً في هذه الظروف التي تمر بها سوريا وكم نحن بحاجة للضابطة لمنع التهريب)...فيكيف لنا أن نقتنع بأن العطري قد رحل!!!! لا لا لم يرحل عاد باسم أخر سفر. كيف تريدون أن نقتنع بأن يعرب بدر قد أنقلع (لا وفقه الله هذا المسخ كان من أكبر المدمرين لسوريا) لا لا لم ينقلع لقد عاد باسم أخر الفيصل ,,,, وهل تريدون أن نقتنع بأن ذكي نجيب قد زهق لا وألف لا لقد عاد باسم نائبه الذي هو منهم وفيهم ,,,,إلى متى يا وطن...طيب تريدون أن يستمر الفساد هذا شأنكم ولديكم معطياتكم التي لا نملكها محن محدودب التفكير ولكن أقل الأيمان عليكم فقط بحل مشكلة التهريب من محطة الحاويات والشركة الخاصة للتنظيفات وفقط كي لا يستمر تهريب الأسلحة عبر هذا الثنائي لأنه بواسطة هذا السلاح قتل 1100 من حماة الديار هؤلاء لهم هم وأهلهم حق عليكم بوقف هذه المهزلة لأن الوضع لم يعد يحتمل وأتعجب أنطلب الكثير !!؟؟ وعلى الموقع أيصال صوتنا إلى أذن الوزير همساً ويفضل صراخاً لأن من يقتل بهذا السلاح هم نحن وأخوتنا وأولادنا .
مهندسين اختصاص حب الوطن

0000-00-00 00:00:00	لإى أذن الوزير صراخاً
الأعزاء اصحاب الموقع الكرام كتبنا وكتبتم مشكورين, دافعنا عن سوريا ودفاعكم كان أعظم, حاربنا وحاربتم معنا من أجل سوريا ولكم الفضل بوصول صوتنا , والسؤال المطروح هل غنمنا .... العبرة في النتيجة صرخنا معكم بأعلى صوتنا بأن التحرك فوراً واجب وطني ..تهريب أسلحة عبر محطتي حاويات اللاذقية وطرطوس....لم تكن صرختنا من أجل عزل مدير عام مرفأ طرطوس فقط والذي تم عزله بدون محاسبة وبالتأكيد من سوف يأتي بعده سوف يعمل مثله تماماً لا بل أكثر لأن المذكور ينعم الأن بملياراته ولم يزعجه أحد ,,,, ولكن كانت صرختنا الأكبر من أجل منع تهريب الأسلحة أو غير الأسلحة عبر محطة حاويات طرطوس, وكان دليلنا على ذلك تلك الشركة الخاصة لتنظيف المرفأ والتي أستقدمها ذاك الخائن من أجل هذه التهريبات, قلنا وكتبنا الكثير عن هذه المحطة التي وجودها كان أكبر جريمة بحق سوريا ولا يأتي منها أي نفع فقط الضرر وأثبت الزمن بأن ما أشرنا له سابقاً صحيح, ,,, وصحيح أن القيادة عزلت مدير عام مرفأ طرطوس بدون محاسبة لأنها لم تعد تستطيع غض النظر عن فسقه وفساده أمام الرأي العام, ولكن ما الفائدة لم يتغير أي شيء المحطة لم تزل قائمة تتحدى كل شريف في هذا الوطن وكذلك شركة التنظيفات الخاصة, المدراء والمسؤولين الفاسدين والذي أستقدمهم ذكي نجيب لتنفيذ مخططه هم هم لم يتغيروا يقفون ويتحدون وربما يمدون لسانهم لإغاظتنا والقول نحن الفساد مقيمين ما أقامت ميسلون في جولق.....المرفأ يدار كما أداره ذكي نجيب لا بل أفسد نصف الموظفين يفيشون بما فيهم نصف الضابطة (وخصوصاً في هذه الظروف التي تمر بها سوريا وكم نحن بحاجة للضابطة لمنع التهريب)...فيكيف لنا أن نقتنع بأن العطري قد رحل!!!! لا لا لم يرحل عاد باسم أخر سفر. كيف تريدون أن نقتنع بأن يعرب بدر قد أنقلع (لا وفقه الله هذا المسخ كان من أكبر المدمرين لسوريا) لا لا لم ينقلع لقد عاد باسم أخر الفيصل ,,,, وهل تريدون أن نقتنع بأن ذكي نجيب قد زهق لا وألف لا لقد عاد باسم نائبه الذي هو منهم وفيهم ,,,,إلى متى يا وطن...طيب تريدون أن يستمر الفساد هذا شأنكم ولديكم معطياتكم التي لا نملكها محن محدودب التفكير ولكن أقل الأيمان عليكم فقط بحل مشكلة التهريب من محطة الحاويات والشركة الخاصة للتنظيفات وفقط كي لا يستمر تهريب الأسلحة عبر هذا الثنائي لأنه بواسطة هذا السلاح قتل 1100 من حماة الديار هؤلاء لهم هم وأهلهم حق عليكم بوقف هذه المهزلة لأن الوضع لم يعد يحتمل وأتعجب أنطلب الكثير !!؟؟ وعلى الموقع أيصال صوتنا إلى أذن الوزير همساً ويفضل صراخاً لأن من يقتل بهذا السلاح هم نحن وأخوتنا وأولادنا .
مهندسين اختصاص حب الوطن

0000-00-00 00:00:00	كلام يصل
بسم الله الرحمن الرحيم. السلام عليكم ورحمة الله. نرجو منكم أخذ كلامنا بالجدي وبالتأكيد ليس وقت الهزار وخاصة في هذه المرحلة. أنا موظف قديم في المرفأ وأنا بعثي وأفتخر. كان قد مرى علي اثناء وظيفتي الطويلة بالمرفأ اربع مدراء عامون. للأسف كان جميعاً فاسدون وبالأخص هذا الأخير الذي أبدع بطرق الفساد؟ وللمفارقة جميعهم كانوا بعثيون. عانا المرفأ الأمرين معهم جميعاً جراء فسادهم وفسقهم ولأكثر من ظلموا ظلمونا نحن العمال. كنا دائماً ببوز المدفع وتحن من دفع الثمن ونحن الأكثرية في المرفأ. ونحن الذين نشغل المرفأ والقلة من المدراء والإداريين هم الذين يسرقون المرفأ ويسرقوننا. وزير النقل نعرف بأنه قيادي في حزب البعث (عندما كان في جامعة دمشق). بالتأكيد سوف يحاول جلب بعثي مثله إلى إدارة المرفأ. وحكماً ومسلم به من سوف يجلبوه يجب أن يكون فاسداً من أجل متابع تمرير الصفقات المشبوهة لهؤلاء الذين يعملون في الخفاء وأحد أمثلتنا على ذلك هو محطة الحاويات الذ وصل صيتها إلى حتى الصين ولم يصل صيتها لوزير النقل أو وصل ولكن لا يسمح الله والله أعلم. لذى أيها الذين يعملون في الخفاء أيها الذين لا يسمعون يا وزير النقل نرجوك أجلب لنا مدير عام من الجبهة بشرط أن لا يكون بعثي من يجرب المجرب...ماذا يكون عقله. نعم لا نريد بعثي حاجتنا ظلم نحن العمال عمال مرفأ طرطوس الذي نحن بنيناه بعرقنا وسواعدنا. نريد مدير عام من الجبهة وغير بعثي وليكن شيوعياً. فاسداً حكم لن تأتوا إلا بفاسد لتسير أعمال هؤلاء الذين يعملون خلف الستار لدمار سوريا ولجيوبهم نحن نعرف واحد منهم فقط أسمه الوهيب وما أدراك من هو الوهيب. إذا كان المدير العام شيوعياً حتى ولو كان فاسداً بحكم عقيدته لن يظلمنا نحن العمال الذين عنبنا ما عانيناه من قبل ونحن الذين بنى وشغل المرفأ. هل لا يحق لنا أن لا نظلم ولو لمرة واحدة. يجب أن يحصل وإلا لن يحصل خيراً هل سمعت يا وزير النقل. كلام يتحمل الموقع عدم إيصاله إلى أذن وزير النقل عله يسمع هذه المرة.
موظف

0000-00-00 00:00:00	نطلب تثبيت هذا المقال حتى تعيين مدير عام
بلد مشيد على الفساد كيف تريدونه أن يظيط مرفأ طرطوس أكبر شاهد في سوربا صحيح رحل قمة الفساد ز . ن ولكن بقي 100 ز . ن ويبحثون عن مدير عام نقول بأنه سوف يجلبون أدق رقية من ز . ن واليكم الدليل المرشح ليكون مدير عام هو مدير الفمية الحالي طبعاً يملك المواصفات المطلوبة لأنه مدير فنية سابق من أيام المدير العام السابق والذي تم عزله عن موقعه وإحالته للمحكمة الاقتصادية بسبب عملية فساد كبيرة وكانت أكبر من أن يسكت عنها ...كان مدير الفنية هذا شريك له في تلك العملية وأحيل هو أيضاً للمحكمة وحجز على أمواله المنقولة وغير المنقولة...أحتفظ به المدير ز .ن لأنه يلبي متطلبات الفساد وكان الأمر ويكفي مراجعة التعهدات الميكانيكية وطلبات الإصلاح الخارجية من حينها وحتى الأن ليعرف مدى فساده ولكن نحن نشك بأنه سوف يصبح هو مديراً للمرفأ لأنه هناك مرشح أخر للمنصب وهو مدير الاستثمار الحالي أيضاً فرصته بالفوز بالجائزة الكبرى مدير عام لمرفأ طرطوس أكبر لأنه وبكل بسلطة قبل قدومه إلى المرفأ كان موظفاً في المنطقة الحرة وخرج منها بقرار من التفتيش طرداً وكف يد ومنع استلام مناصب نظراً لعملية فساد قام بها هناك وبقدرة قادر تم إعادته للوظيفة في مرفأ طرطوس ونظراً لتاريخه المبهر تعينه في أكبر منصب حساس في المرفأ ونعتقد بأن هذا الذي سوف يكون مديراً للمرفأ لهذا السبب ولسبب أخر بأنه مدعوم من الوهيب....ويسأل سائل من خارج طرطوس لأنه في طرطوس هذا الشخص أشهر من نار على علم ...الوهيب عبارة عن رجل لا يملك أي شهادة حتى السادس لا يملكها بدأ حياته بالعمل صواج سيارات ...ثم مهرب حديد من لبنان أيام أزمة الحديد في سوريا.... ثم فجأة مستورد حديد ...والأن هذا الرجل بين مصانع وأموال وعقارات تقدر ثروته بمئات المليارات...نعم نعم لم نغلط قلنا مليارات ولم نقل ملايين ...تصور يرعاك الله...هذا الرجل له سوابق بعزل من يقف بوجهه في طرطوس حت المحافظ وفعلها ومعروف من هو المحافظ الذي عزله...وهو الذي يدعم الأن مدير الاستثمار المطرود سابقاً من الوظيفة بقصة فساد ...إذا لم يغير رأيه الوهيب ويجلب أخر هو حكماً سوف يكون مديراً عاماً للمرفأ....نقول لكم وبصراحة بتنا نخجل كوننا سوريين ويسأل هل هذه الحكومة إصلاحية وأتت من أجل مسيرة الإصلاح والتطوير ومحاسبة الفاسدين ..!!!!!!
شبكة أخبار مرفأ طرطوس

0000-00-00 00:00:00	واخرتا
أثبت هنا في هذا الموقع بأن محطة الحاويات كانت كارثة جلبها لسوريا, وأثبت أيضاً بأن التعاقد مع شركة خاصة لتنظيف المرفأ من قبل المدير العام السابق المقلوع يضع ألف علامة استفهام حولها منها تهريب من العيار الثقيل ومن ضمنها أسلحة تحت الزبالة , اعترف وزير النقل نفسه بهذا واعترف بأن المدير العام السابق كان قد أشترى روافع ولهط 280 مليون ليرة سورية منها عدى التأخر بالمشروع, وقال أنه سوف يحاسب المدير المقلوع, مالنا, ولكن الجميع يعرف بأن نائب المدير العام الحالي كان بده اليمنى وهو العقل المدبر لكل تلك الموبقات وهو مهندسها, نائبه هذا مدد له المدير العام السابق المقلوع مرتين كل مرة 6 أشهر, أنقلع المدير العام السابق وكلف وزير النقل نائبه بتسيير أمور المرفأ ريثما يجدوا مديراً عاماً صالحاً طبعاً بين قوسين صالحاً وكان قد بقى لهذا النائب شهر وينقلع هو الأخر على التقاعد, والمفاجئة الكبرى اليوم قام رئيس مجلس الوزراء بالتمديد له للمرة الثالثة للمرة الثالثة أسمعوها جيداً وذلك بناء على اقتراح من وزير النقل ذاته, والسؤال الذي يطرح نفسه هو هل لم تلد الأرحام إلا هذا العبقري لإدارة المرفأ أو أنه يا سيادة وزير النقل هو الأجدر وبالفعل الأجدر بالحفاظ على محطة الحاويات وعلى شركة تنظيف المرفأ الخاصة (ولديك عمال وأليات تنظف كل طرطوس وليس المرفأ فقط ووجدت من أجل التهريب تعرف هذا جيداً) وعلى المدراء الفاسدين في المرفأ...إذاً أنت يا سيادة الوزير مشترك باللعبة الجديدة وهذا خطر عليك وعلينا وعلى سوريا....لهذا ما دمت قد أخطأت أصلح غلطتك فوراً وأفسخ العقد مع محطة الحاويات ويحق لك ذلك وفوراً وأفسخ عقد شركة التنظيفات الخاصة التي بلي فيها المرفأ.. وإذا هذا لم يحصل هذا خلال أسبوع سوف نوصل صوتنا إلى الأعلى منك وسوف نكون متأكدين باشتراكك باللعبة القذرة هذه سوريا لنا ولك ولن نسمح لك ولا لغيرك بالعبث بها.... ألم تسمع بعد بأن عهد الفاسدين قد ذهب إلى غير رجعة.
ليس لنا غيركم يا دام برس

0000-00-00 00:00:00	321
مبروك عليكم وعلينا وعلى الوطن مبروك وألف مبروك لقد تم التمديد لنائب المدير العام للمرة الثالثة ليتابع تكليفه بإدارة المرفأ ولمدة 6 شهر....مبروك لنا جميعاً.....أيتها اليد الخفية التي لا زالت مستمرة في حرق الوطن لو كنت أعرفك لقطعتك .... وتقولون حكومة إصلاحية ...وتقولون ...وتقولون أنا شخصياً كرهت سوريا لأنها مستحيل أن تظبط.
321

0000-00-00 00:00:00	غير مهم
مقابلة تلفزيونية البارحة مع وزير النقل قال فيها بأن مرفأ طرطوس كان قد طلب روافع إيطالية الصنع وبقدرة قادر تحولت لروافع يونانية الصنع ومع أن التصنيع أقل جودة كانت أغلى بـ280 مليون ليرة سورية ناهيك عن التأخير...الخ كما قال أنه هناك تهريب أسلحة من محطة الحاويات وقال وقال , وأغلب ما قد قاله كان لكم الفضل بنشره سابقاً ومساعدة هذا البلد المسكين الذي استباحه كل أوغاد الأرض....كان الأجدر بكم نقل تلك المقابلة كمقال لأنه لكم فضل بذلك لتعلم القيادة ماذا يحصل. كما أنه يجب أن تقولوا له...يجب أنهاء تلك المسخرة واللعنة محطة حاويات طرطوس ولا تنسى اللاذقية كتبنا لديكم ولم نكتب من فراغ كتبنا من وثائق ولم نكتب بسبب كيدية ما, ويشهد الله ليس نكاية بأحد بل من خوفنا وحبنا وحرصنا على سوريا وشعبها وقائدها وبالأخص في هذه المرحلة الخطرة التي تتطلب تدخل كل مواطن شريف للدفاع عنها...حماة الديار وفقهم الله وحماهم لا يقصرون ولكن واجب كل مواطن وصحافي أن يحارب مثلهم بطريقته الخاصة للدفاع والصون عن سوريا, أنا لا أجلب شيء جديد ولكن أقول اللعبة خطرة وخطرة جداً, حمى الله سوريا وحمى شعبها وقائدها وحماكم لتستمروا في الدفاع عن الحق...وهل هناك حق أكبر من سوريتنا.
لا يهم

0000-00-00 00:00:00	رسالة أخيرة لوزير النقل
في مقالكم بعنوان (إعفاء مدير عام مرفأ طرطوس زكي نجيب ومدير النقل أيضاً من مهامهما) رابطه - ( http://www.dampress.net/?page=show_det&select_page=16&id=14028 )- كتبنا لكم تعليق بعنوان رسالة شكر, نشكركم فيه على ما قد قدمتموه كصحافيين في إظهار الحق وعزل مدير عام فاسد, كما أننا طالبنا بالتالي (نرجو أن لا تنسوا محطة حاويات طرطوس صحيح أنقلع أبها الروحي هذا الفاسق المدير العام ولكن ولم تزل هي قائمة وهذه المحطة من كبائر الجرائم التي ارتكبت بحق الوطن فلا تدعوها تمر), وعلق مرفئي بتعليق مهم هاذا نصه (شو استفدنا إذا كل زلموا الحرامبة بقو من نائبه وشريكه إلى كل المدراء حاجتكون نائبه هو كان معاموا لزكي نجيب وهو حامي محطة الحاويات)...., عدنا نحن كمهندسين بالمرفأ وعلقنا تحت عنوان رسالة إلى وزير النقل كما يلي : ( لقد ترامى لنا بأن الوزير يعمل الأن على التمديد لنائب المدير العام المخلوع, الله لا يوجه له الخير, ومع العلم بأن هذا النائب قد تم التمديد له لمرتين ....تمد يد مرتين والشعب بحاجة لشواغر لتوظيف هذا الجيش من العاطلين عن العمل!!!!!!!, إذا ما تم التمديد له للمرة الثالثة يكون الأمر واضحاً بأنه تم التمديد له للحفاظ على لعنة محطة الحاويات في طرطوس وهو الأجدر في الكذب والمحافظة عليها وإيجاد الأعذار لها كي تبقى, هنا نقول للسيد الوزير إذا هذا الأمر حصل بالتأكيد لن نسكت هذا البلد لنا كما هي لك وسوف ندافع عنها بكل ما نملك كلام نتمنى أن يصل للسيد الوزير), نعم يكون الأمر واضحاً وهل خلت سوريا من الرجال والقياديين الشرفاء حتى يمدد لمهندس تاريخه معروف ونتن 3 مرات,....يا دام برس ....با دام برس....با دام برس....هل تعرفون ما حصل لقد تم التمديد للمرة الثالثة لهذا المهندس المعاون بالاسم والفعل لذاك الوحش المدير العام السابق, يا دام برس لم يتبقى لنا غيركم, لم نطلب مناصب لنا لم نطلب أن نحصل حتى على شكر مطلبنا كان بعزل ذاك الوحش الفاسد ليتوقف الفساد والأهم للتوقف تلك الجريمة محطة الحاويات, هذه المطالب فقط لأننا نحب سوريا ونحب المكان الذي نعمل به ونتمنى أن يكون خالي من الفساد, ...ماذا فعلت يا وزير النقل لم تخجل من جوابك هذا المخجل, وبدل ما تكحلها عميتها, بات واضحاً بأنك لست ضعيف كما يقال زلمي جيد ولكنه ضعيف وعاشق للرسم التجريدي, اذهب يا أخي جرد مكان ما تريد, عد للتعليم الجامعي أذهب حيث ما شئت, أما أن تشترك بلعبة أكبر منك لن نسمح لها بأن تمر, وسوف نطالب على كل المنابر والصحافيين الشرفاء كثر وسوف يساعدونا, وبالأخص بأن قانون الإعلام الجديد يفرض عليكم منحهم المعلومات التي يرغبون بالحصول عليها, ...إذاً إذا رغبت أن تصحح خطأكم يا سيدي أفعل التالي – فسخ العقد مع محطة حاويات طرطوس اليوم قبل الغد كان مطاوب الحد الأدنى حسب العقد 64% وكانت النسبة المحققة 7% ...... 7% با ظالمين وهل لا تخافون الله, أجلب مدير عام واليوم قبل الغد يحمل الشهادات الحق وليس مهندس مدني كالسابق أو مهندس الكتروني كنائبه, أجلب من شئت ولكن بشرط أن يكون نظيف اليد ولم يسرق سابقاً, وأعطيه الصلاحيات بعزل من يشاء من المدراء وأصحاب المراكز الفاسدين في هذا المرفأ الذي هو ملكنا وليس ملكك أو ملك المدير العام المقلوع أو معاونه كفى وصلت معانا حتى أنفنا, إذا لم تفعل هذا أرحل يا أخي أرحل حيثما شئت ربما يأتي بعدك الوزير الحق, وكلمة أخيرة يا دام برس ساعدونا نرجوكم هذا بلدكم كما هو بلدنا, ولم يبقى إلا أن نقول لكم كل عام وأنتم بألف ألف خير أنتم وسوريا وشعبها وقائدها.
مهندسين في مرفأ طرطوس

0000-00-00 00:00:00	تعيين مدير جدييد
أتمنى من الحكومة أن تعيين مدير من داخل المرفأ لأنه يعلم كل شيء عن المرفأ حيث يمكن طلب جميع السير الذاتية ويمكن تعيين الشخص ذات الكفاءة والنزاهة وأتمنى أن يكون التعيين ليس من قبل معاوني الوزير الفاسدين وبخاصة الدكتور عماد الذي هو رأس الفساد في الوزارة
مهندس من المرفأ

0000-00-00 00:00:00	ليس لنا غيركم يا دام برس
السادة المشرفين على الموقع ز تحية لكم ولدفاعكم عن سوريا وخصوصاً مرفأ طرطوس وما جرى به من فساد ...وأهم فساد فيه كان وما زال محطة حاويات طرطوس وقد سال الحبر كثيراً لشرح ما هي تلك اللعنة, بمساعدتكم تم عزل ذاك المدير العام الفاسد والحمد الله, جاء معاونه وهو ليس أفضل حال منه , نستطيع الانتظار قليلاً حتى تعيين مدير عام حق ويعمل للحق ولصالح سوريا وليس لصالح جيبه, يعمل هذا المدير العام على تنظيف المرفأ من كل الفساد الذي بني في تلك المرحلة السابقة, أول أمر يعمل على فسخ عقد محطة حاويات طرطوس وبعزل كل المدراء الفرعيون المدانين من التفتيش والذين هم ركائز المرفأ حالياً ولكن ..ولكن ...ولكن حلمنا النابع من محبتنا لسوريا لن يتحقق ...لماذا ...أحفظوا هذا الاسم جيداً الدكتور (م . م), هذا الدكتور كان منذ أيام عميد لأحد الكليات في أحدى الجامعات السورية وتم الأن عزله, ..... تاريخ هذا الدكتور : هذا الدكتور حاصل على شهادة البكلوريا (الصناعية), ومعروف ما هي البكلوريا الصناعية, درس هندسة الميكانيك في جامعة دمشق, وبقي حتى حصل على شهادة الهندسة أسمعوا جيداً 14 عام ...نعم 14 عام بدل 5 أعوام , واستطاع أخيراً الحصول على شهادة الهندسة من خلال لجوئه إلى أنتسابه لاتحاد الطلبة وكونه فعال ويخوف إذا لم ينجح حينها بهذه الطريقة حصل على شهادة الهندسة, ونتيجة معارفه ومشاركته في الامور المعروفة تم إيفاده إلى بولونيا للتحضير للدكتوراه, حصل على الدكتوراه من بولونيا والذين يعرفونه هناك يعرفون بأنه ذهب لإلى الجامعة خلال تواجده في بولونيا مرات تعد على الأصابع ليس أكثر, وحصل على شهادة الدكتوراه من بولونيا العظيمة أيام الاشتراكية والجميع يعرف كيف كانت تمنح تلك الشهادات في ذاك الوقت, عاد إلى سوريا ودخل سلك التعليم الجامعي, الجميع يعرف كيف تعامل مع هذا السلك وكيف كان يتسلق ويناور ويحاور, وكيف كان النجاح في مادته, مؤخراً أصبح عميداً ثم تم عزله الأن, هذا تاريخ الدكتور م . م , ونفيدكم بأنه لم يدخل مرفأ في أي بلد حتى مجرد دخول , ولا يعرف ما هو المرفأ, والطامة الكبرى وأتمنى من قلبي أن تكون إشاعة ليس إلا, يشيع الأن هذا الدكتور المهندس في مجالسه بأن وزير النقل الحالي بجيبته الصغيرة وأنه هو الذي سوف يكون مدير عام مرفأ طرطوس القادم, فتخيلوا يرعاكم الله لا يا أخي المدير العام السابق ورغم كل فساده كان أفضل منه, متمنياً أن يكون الأمر مجرد إشاعة لا أكثر, ولكن إذا كان الأمر صحيح هنا الطامة الكبرى ونأمل منكم عندها إظهار هذا التعليق وأن لا تسكتوا عن الخطأ المدمر, صبرنا كثيراً على الفساد والمحسوبية , ولكن لن نصبر بعد اليوم ولن نسكت إذا لا سمح الله حصل هذا الأمر, ماذا نطالب يا أخي , نطالب بمدير عام أن يكون رجل حق شريف لم يسرق سابقاً يعرف أقله ماذا يعني مرفأ لا تهمنا الشهادات, ويمكن أن يكون زبال ولكن شريف, حان الوقت أن نسير على السكة الصحيحة وتلغى المحسوبيات وشراء المناصب, نرجوكم في حال حدث هذا لا سمح الله مساعدتنا في إظهار الحق وكلنا ثقة بأنكم معنا ومع الوطن.
مهندس

0000-00-00 00:00:00	مسؤولية الموقع
شيء يدعو إلى الريبة والذهول فعلاً أنا مع المعلق السابق يجب على الموقع إحالة هذا الموضوع إلى القيادة القطرية وليس لرئاسة مجلس الوزراء (المؤمن لا يلدغ من الجحر مرتين)لأنه الظاهر وزارة النقل ورئاسة مجلس الوزراء تغطي وتتستر . 7% وتتركونها ولم تفسخوا العقد ؟؟؟؟!!!!!!! وأين يحصل هذا.
سوري

0000-00-00 00:00:00	وزارة النقل بحاجة لرجال لقيادتها
بعدما وصلني رابط لهذا المقال على بريدي الالكتروني من مجهول للاطلاع, أطلعت على الرد للسيد وزير النقل وعلى التعليقات الهامة الواردة, شعرت بالخجل من رد الوزير, نعم شعرت بالخجل يقول سيادته في معرض رده الخجول المطاطي (لم تتحقق الخطة الإنتاجية للشركة المستثمرة لأسباب عديدة عرضتها الشركة المستثمرة وفق مذكرتها رقم / 9740 / تاريخ 27 / 10 / 2010 .)., لم تحقق الشركة الخطة الإنتاجية ولم تصل حتى لحدها الأدنى كما يقول سيادته 64% ولكنه لم يذكر كم حققت من وعودها, إذا كنت خجلاً من ذكر ذلك أو تريد أنت بدورك التغطية أو لأي سبب أخر أنا أقول لكم يا سيادة الوزير كم حققت .....حققت 7% نعم هذا الرقم صحيح ولا تستطيع لا أنت ولا مديركم تكذيبه وهل لا تخجلون من هكذا رقم وأنا أقول لكم ولو كانت هذه المحطة بإدارة كادر سوري حقيقي قلبه على الوطن وليس من أمثال مديركم العام أو من أمثالك لكان قد حقق أضعاف مضاعفة لهذا الرقم الهزيل يا سيدي, والعقد ينص بأنه في حال عدم تحقيق الشروط للشركة العامة الحق بفسخ العقد فوراً, 7% .... 7% ..... 7% , وهل فعلاً لا يخجلكم هذا الرقم وتأني لتقول لنا بأنكم تدرسون الأن أمكانية تقليص المساحة المعطاة للشركة..... تقليص مساحة ودراسة, إذاً هناك ما يخفى لديكم, عليكم بفسخ العقد فوراً وبدون مماطلة وبدون دراسة أو تمييع وهل هذا يحتاج إلى دراسة و اليوم قبل الغد, وعليكم محاسبة وقطع كل يد شريرة ساعدت في وجود هذه اللعنة أكانت هذا البد على رأس عملها أو انقلعت, والمطلوب من الموقع المتابعة وإرسال هذا الأمر فوراً إلى القيادة القطرية وليس لرئاسة مجلس الوزراء وذلك لأن مجلس الوزراء أثبت فشله في المتابعة إذا لم يكن له بد. هذا البلد لنا وهذا المرفأ لنا وبني بسواعدنا ولن نسمح لكم بمسه أكنتم مديراً أم وزيراً, وكلمة أخيرة للسيد الوزير, لقد نلتم ثقة السيد الرئيس أطال الله عمره من أجل أن تساعد في اجتياز سوريا لمرحلة عصيبة , وقد أثبتم فشلكم , والرحيل أفضل لكم من البقاء لأنكم لم تكونوا على مقدار الثقة الممنوحة لكم من قبل السيد الرئيس وخاصة هذه الوزارة تحتاج لرجال بحق لوضعها على المسار الصحيح والظاهر بأنك لست منهم.
موظف بالمرفأ قديم

0000-00-00 00:00:00	كثرة الضغط يولد الأنفجار
أليس من العيب ياسيدي الوزير هذا الرد وهل تظن الذين يكتبون على هذا المدير الفاسد من الفضاء أو مجانين أأكد لك أن كلهم إما من المرفأ أو من أوساط العمل البحري و المرفئي و المتضررين من هذا الفاسد وبعد كل هذه المعلمات و الوثائق و الأرقام و تحرك العمال وأضرابهم ماذا تريد سيد الوزير هل تريد منا النزول إلى الشارع للمطلبة بإسقاط زكي نجيب أو أقامت دعوى للحجز على أمواله ومنه طبعاً المرفأ أو تريد من أحد المضغوطين أن يتخذ عن القرار و يقتله ويرحك و يرح البلد منه كان الأجدر بكم الصمت من هذا الرد الهزيل أو تسريب خبر بعجزكم أن كنتم تخجلون من ذلك ثم إني لن أذكر لك لا أرقام و لا معلمات فقط أذكرك بالمثل القائل ( لادخان من غير نار ) ألم يصل إلى أنفك حتى الآن رائحت الدخان و لم ترى سحائب الدخان المتصاعدة من مرفأ طرطوس . و رغم كل ما ذكرت أتمنى أن نرى بعض أصلاحاتكم أو ان لا نراكم في الوزارة أبدء قبل الأنفجار
سوري3

0000-00-00 00:00:00	كلا
وأخرتها مع هل الوزير كل هذا الفساد والأرقام ةلا يتحرك ....أعتزل يا أخي إذا كان لا يطلع بيدك فعل شيأ سوريا الأن بحاجة إلى رجال لتخطي المحنة
s,vd

0000-00-00 00:00:00	برسم السيد وزير النقل عله
أجرت سيريا نيوز مع مديركم العظيم لقاء صحفي في 31/7/2005 وعنونته (الموضوع سيادي، ويتم وفق القوانين والأنظمة)........قال فيها حبيبكم المدير العام وحبيب الوزير السابق وحبيب العطري والدردري وعدو الله (أكد مدير مرفأ طرطوس زكي نجيب لـ"سيريا نيوز" أن الحكومة السورية لم توقع مذكرة تفاهم لإدارة وتشغيل ميناء طرطوس لا مع شركة (كي جي ال) ولا مع غيرها.) ثم عاد ليقول وهذا الأخطر( وقال مدير مرفأ طرطوس" إن هذا الأمر لم يحصل إطلاقا" وشدد على أن هذا الموضوع "سيادي" متسائلا" هل يعقل أن نعطي استثمارا لمرفأ ".) .....وأكرر لكم (وشدد على أن هذا الموضوع "سيادي" متسائلا" هل يعقل أن نعطي استثمارا لمرفأ) شدد يا معالي الوزير شدد على كونه سيادي وتأني حضرتكم لتقول (أما بخصوص خصخصة المرافئ وموضوع إعطاء القطاع الخاص الاستثمارات التي يديرها القطاع العام وإنها مسألة سيادة وطنية . نرى ذلك لا ينسجم مع توجيهات الحكومة ونظرتها المستقبلية للاقتصاد السوري) وذلك بهدف تمييع الموضوع وتمييع لسان حال كل السوريين وبالأخص الطراطسة بأن الموضوع سيادي يا سيادة الوزير ....قال أحد المعلقين بأن ردكم مخزي لا بل أكثر من هذا بكثير ولكن لأنني مهذب لن أقول لكم ماذا يسمى ردكم هذا وفي النهاية أترككم مع بعض التعليقات الواردة على ذاك المقال عام 2005 ( كما ودت هناك مع الأخطاء الإملائية) عله تشعر قليلاً بشعور الملايين من السوريين وتتحرك لديك النخوة لتحقق بالأمر كما يجب ولا تمييع الأمور وهل نسيت بأن هذه سوريا لك ولأولادك من بعدك قبل أم تكون لي ولجاري ولأولادنا من بعدنا.::::::::العليقات: 1- مامعقول يوافق مديرالمرفأبتأجير المرفألأنه يستثمره لحسابه(لكن المده غير محدده) فالشكاوي كثيره من أصحاب البضائع والسفن حول رفع ثم تخفيض ثم رفع أجور التفريغ والساحات ولم تستوعب ادارة المرفأأنها شركه خدميه يجب أن تقدم كل التسهيلات بدون ابتزاز. 2- هل يصدق أحدبأن مديرالمرفأيقبل بهذا الكلام فالمرفأمنبع ذهب ابتداءا من وقوف السفن على المكسر ومرورا بالعمال العرضيين وانتهاءابالعقودفكلها تدر مبالغ ضخمه لجيوبهم وأي شكوى للوزاره تنتهي بارسال مديرالرقابه الداخليه ومعه نتيجة التحقيق (مثل العاده غداء اكراميه). 3- كلام مديرالمرفأغيرمقبول فكيف تعرض محطة الحاويات للاستثمارفي الوقت نفسه يتم الاعلان عن تركيب روافع كانتري وأيضا تم شراء روافع جسريه مخصصه لنقل الحاويات فهل من المنطق أن تدفع الدوله قيمة التجهيزات بملايين الدولارات ثم نقوم باعطاءالمحطه للاستثمار. 4- اذالايستطيع مديرالمرفأادارة محطة حاويات ولديه أفضل المعدات والتجهيزات والساحات والأرصفه ماذايستطيع أن يدير وقوف السفن في منطقة الانتظارأم وقوفهم على المكسرأليس من اختصاص الاداره ادارة محطة الحاويات كمافي اللاذقيه أم الخبره في طرطوس معدومه أين وزيرالنقل. 5- من تعامل مع ادارة مرفأطرطوس الحاليه لايتمنى ان يعطى المرفأاستثماربل هبه(هديه)لأي شركه عالميه مشهوره بادارة المرفألأن الأسلوب المتبع الآن سيوصل المرفأالى الاغلاق فلن نجدبعد فتره من يأتي الى مرافئناالحيويه والمجهزه بأفضل التجهيزات والأليات وبأسوء اداره. 6- نتمنى من وزارة النقل اعادة النظروترتيب ادارة المرفأ من رأس هرمهاألم تسمعوابما يحدث بالمرفأ أم أنكم تسمعون ولاتريدون التدخل أي أنكم ضمن هذه اللعبه أم تنتظرون هذه الاداره لتلحق بسابقيهاالى السجن والشكاوي تصلكم تباعامن المواطنين. 7- هل من يحاسب لماذاادارة المرفألاتهتم بنظافة ساحات وارصفة المرفأمع العلم بوجودمديريةالانشاءات وتملك من الأليات ما يكفي لجعل المرفأ من أنظف المرافأولكن خططة المديرالعام تمريرمخطط بأن القطاع العام فاشل في أعمال النظافه فلابدمن عقد خارجي للتنظيف -عمولات- (هل تلاحظ يا سيادة الوزير الخطة الجهنمية لاستقدام شركة التنظيفات الخاصة وذللك من أجل العمولات والتهريبات وأسأل لمن هي هذه الشركة ممكن أن يفيدك هذا اكلام). 8- ادراة تتقاضى رواتب ومهمات وحوافزوتركب سيارات فخمه وبالنتيجه لاتستطيع أن تديربعض العمال لتنظيف المرفأولاتستطيع ادارة محطة حاويات مع أن المرفأمجهز بأفضل الحاضنات والروافع الجسريه وروافع رصيف وروافع شوكيه المتخصصه لتفريغ الحاويات من والى السفن يا للعجب. 9- هل تعرفون من أين أتى الخبير العظيم مدير عام مرفأ طرطوس, تصوروا كان رئيس بلدية جبلة ؟؟؟؟؟؟؟؟ إن إدارة مرفأ كبير مثل طرطوس لايمكن أن يدار كبلدية جبلة فهل لايوجد في الوطن من هو أجدر ومختصا أكثر و ذو حضور أفضل أسألوا وزير النقل العظيمو آآآآآآآآه يابلد (نعم أتى من بلدية جبلة ولكن بعد إدانة وبعد محكمة بـ 15 مليون ليرة سورية ناجم عن فساد يرعاك الله ياوزير). 10 - الاداره الناجحه تستطيع القيام بكل واجباتهاوالتخلي اليوم عن محطة الحاويات وغداعن ادارة النظافه والحبل على الجرار سنصل يوماالى التخلي عن باقي الأقسام لذلك لنعيدالنظربطريقة ادارة مرافئنابدءامن تعيين الشخص المناسب في المكان المناسب ولامبررلتأجيرأي قسم. 11- الاداره الناجحه تكون ناجحه في ادارة كافة أقسام الشركه ولا تكون عاجزه في ادارة الحاويات وناجحه في اداره الدوكمه وعاجزه في ادارة النظافه وناجحه في ايقاف السفن على المكسرفليعيدالسيد الوزيرالنظرببعض المناصب ولامبررلعرض أي قسم من المرفأ للاستثمارالخارجي. 12- ألم يكتفي ذكي نجيب مأخذه من بلدية جبلة؟ وضعوه في المرفأليقضي عليه كما قضى على جبلةولاأستبعدفي المسقبل ان يعطي استثمار سوريةلشركةأمريكيةويقبض الأجرة فهوشخص غير شريف فتاريخةالأسودشاهدعليه.أرجومن السيد وزيرالنقل أن يعيدالنظربمن ينتقيهم وأرجو تغييرهذاالشخص فو. 13- غريب هذاالعرض اذاكل شيء متوفرمن يد عامله وأليات وامكانيات ضخمه فلماذا التفكيربعرض المرفأأومحطةالحاويات أوانشاء رصيف للاستثمار فننصح قبل عرضه للاستثماراعادة النظربالمستوى الاداري وكفائته العلميه والفنيه في ادارة المرافىء وخبرته ومن أين أكتسبهاوأين مارسها. 14- هل يوضح لناالسيدالمديرماهي عقبات استثمارمحطة الحاويات من قبل ادارته علماأن الأرصفه والساحات مجهزه والروافع الشوكيه والحاضنات متوفره وهي حديثه والروافع الجسريه ركبت حديثاولم تستثمر بعد ولاينقص محطة الحاويات سوى رافعة الكانتري وتم الاعلان عنها من قبل ادارة. 15- لاداعي أن ينفي صحة ماوردفالجميع على علم أنه طرح المديرموضوع تنظيف ساحات وأرصفة المرفأللاستثمارعلماأنه بوجدمديريه كامله متكامله من الأليات والسيارات والعمال تسمى مديرية الانشاءات في المرفأ ويتقاضون هؤلاءالرواتب والحوافزفاالاجدرالسيطره عليهم أوتسريحهم. 16 - لتجنب عرض مرفأ طرطوس للاستثمار نقترح وضع الرجل المناسب في المكان المناسب. 17 - عادة تعرض شركات أوأقسام شركات للاستثمار ولكن يوجدمبررعلمي لذلك أمامرفأطرطوس ففيه من الخبرات الفنيه الوطنيه الممتازه واليدالعامله الرخيصه والفعاله وأحدث الروافع والحاضنات والساحات والأرصفه والمباني والسيارات الفخمه ولاينقصه الاحرص الاداره على المال العام. 18 - اذاكان يوجد توجه لاعطاءالقطاع الخاص دورافي الاستثماريجب ان يكون ضمن خطه متكامله ومدروسه فقطاع مثل مرفاطرطوس متكامل ويستثمرمنذعشرات السنين واستطاعة الدوله تحديثه بأحدث المعدات لامبرر لعرضه للاستثمارفتياولكن سوءالاداره والتخطيط هماالأساس في فشل تطويره. 19 - سؤال برسم السيد وزيرالنقل من هومدير مرفأطرطوس ؟ وماهي خبرته في ادارة المرافىء ؟ وهل دخل حرم مرفأ بحياته قبل تعينه مدير ؟ ولماذالاتتابعون بشكل يومي عمل أهم شركه تابعه لوزارتكم ؟ وأين محاسبة المقصرين ؟ وطرح أقسام من المرفأ للاستثمارأليس دليلا على التقصير؟. 20 - (تعليق أبو ريان)عندما قرات الموضوع الخاص بالاتفاق بصراحة اصبت بصدمة يعني معقول مرفأ هام لا يستثمر عن طريق شركات سوريا . ذلك يعني اننا لا نملك لا علم ولا خبرة ولا بطيخ مبسمر . لكن تصريح اليوم اثلج صدري . نجن نريد فتح الاستثمارات لكن ليس بهذه الطريقة العشوائية. 21 – ياصديقي أبوريان لايثلج صدرك تصريح مديرالمرفألأنه كلام غيرصحيح لن نقول كذب فمنذأيام كان يطالب بموافقة اللجنه الاداريه بالموافقه على قبول عرض محطة الحاويات للاستثمارلأن المرفأعاجزعلى مايبدوا من ادارة 10سائقين للروافع والشوكيات والحاضنات (وهذا أهم تعليق وواضح وضوح الشمس). في النهاية إذا رغبت بالاطلاع على كامل المقال ما عليك إلا أن تكتب في محرك البحث جوجل عنوان المقالة وتدخل وتقرأ بقية التعليقات إذا كان الأمر يهمك رغم أعتقادي بأنه لا يهمك.
مهندس

0000-00-00 00:00:00	برسم السيد وزير النقل عله
أجرت سيريا نيوز مع مديركم العظيم لقاء صحفي في 31/7/2005 وعنونته (الموضوع سيادي، ويتم وفق القوانين والأنظمة)........قال فيها حبيبكم المدير العام وحبيب الوزير السابق وحبيب العطري والدردري وعدو الله (أكد مدير مرفأ طرطوس زكي نجيب لـ"سيريا نيوز" أن الحكومة السورية لم توقع مذكرة تفاهم لإدارة وتشغيل ميناء طرطوس لا مع شركة (كي جي ال) ولا مع غيرها.) ثم عاد ليقول وهذا الأخطر( وقال مدير مرفأ طرطوس" إن هذا الأمر لم يحصل إطلاقا" وشدد على أن هذا الموضوع "سيادي" متسائلا" هل يعقل أن نعطي استثمارا لمرفأ ".) .....وأكرر لكم (وشدد على أن هذا الموضوع "سيادي" متسائلا" هل يعقل أن نعطي استثمارا لمرفأ) شدد يا معالي الوزير شدد على كونه سيادي وتأني حضرتكم لتقول (أما بخصوص خصخصة المرافئ وموضوع إعطاء القطاع الخاص الاستثمارات التي يديرها القطاع العام وإنها مسألة سيادة وطنية . نرى ذلك لا ينسجم مع توجيهات الحكومة ونظرتها المستقبلية للاقتصاد السوري) وذلك بهدف تمييع الموضوع وتمييع لسان حال كل السوريين وبالأخص الطراطسة بأن الموضوع سيادي يا سيادة الوزير ....قال أحد المعلقين بأن ردكم مخزي لا بل أكثر من هذا بكثير ولكن لأنني مهذب لن أقول لكم ماذا يسمى ردكم هذا وفي النهاية أترككم مع بعض التعليقات الواردة على ذاك المقال عام 2005 ( كما ودت هناك مع الأخطاء الإملائية) عله تشعر قليلاً بشعور الملايين من السوريين وتتحرك لديك النخوة لتحقق بالأمر كما يجب ولا تمييع الأمور وهل نسيت بأن هذه سوريا لك ولأولادك من بعدك قبل أم تكون لي ولجاري ولأولادنا من بعدنا.::::::::العليقات: 1- مامعقول يوافق مديرالمرفأبتأجير المرفألأنه يستثمره لحسابه(لكن المده غير محدده) فالشكاوي كثيره من أصحاب البضائع والسفن حول رفع ثم تخفيض ثم رفع أجور التفريغ والساحات ولم تستوعب ادارة المرفأأنها شركه خدميه يجب أن تقدم كل التسهيلات بدون ابتزاز. 2- هل يصدق أحدبأن مديرالمرفأيقبل بهذا الكلام فالمرفأمنبع ذهب ابتداءا من وقوف السفن على المكسر ومرورا بالعمال العرضيين وانتهاءابالعقودفكلها تدر مبالغ ضخمه لجيوبهم وأي شكوى للوزاره تنتهي بارسال مديرالرقابه الداخليه ومعه نتيجة التحقيق (مثل العاده غداء اكراميه). 3- كلام مديرالمرفأغيرمقبول فكيف تعرض محطة الحاويات للاستثمارفي الوقت نفسه يتم الاعلان عن تركيب روافع كانتري وأيضا تم شراء روافع جسريه مخصصه لنقل الحاويات فهل من المنطق أن تدفع الدوله قيمة التجهيزات بملايين الدولارات ثم نقوم باعطاءالمحطه للاستثمار. 4- اذالايستطيع مديرالمرفأادارة محطة حاويات ولديه أفضل المعدات والتجهيزات والساحات والأرصفه ماذايستطيع أن يدير وقوف السفن في منطقة الانتظارأم وقوفهم على المكسرأليس من اختصاص الاداره ادارة محطة الحاويات كمافي اللاذقيه أم الخبره في طرطوس معدومه أين وزيرالنقل. 5- من تعامل مع ادارة مرفأطرطوس الحاليه لايتمنى ان يعطى المرفأاستثماربل هبه(هديه)لأي شركه عالميه مشهوره بادارة المرفألأن الأسلوب المتبع الآن سيوصل المرفأالى الاغلاق فلن نجدبعد فتره من يأتي الى مرافئناالحيويه والمجهزه بأفضل التجهيزات والأليات وبأسوء اداره. 6- نتمنى من وزارة النقل اعادة النظروترتيب ادارة المرفأ من رأس هرمهاألم تسمعوابما يحدث بالمرفأ أم أنكم تسمعون ولاتريدون التدخل أي أنكم ضمن هذه اللعبه أم تنتظرون هذه الاداره لتلحق بسابقيهاالى السجن والشكاوي تصلكم تباعامن المواطنين. 7- هل من يحاسب لماذاادارة المرفألاتهتم بنظافة ساحات وارصفة المرفأمع العلم بوجودمديريةالانشاءات وتملك من الأليات ما يكفي لجعل المرفأ من أنظف المرافأولكن خططة المديرالعام تمريرمخطط بأن القطاع العام فاشل في أعمال النظافه فلابدمن عقد خارجي للتنظيف -عمولات- (هل تلاحظ يا سيادة الوزير الخطة الجهنمية لاستقدام شركة التنظيفات الخاصة وذللك من أجل العمولات والتهريبات وأسأل لمن هي هذه الشركة ممكن أن يفيدك هذا اكلام). 8- ادراة تتقاضى رواتب ومهمات وحوافزوتركب سيارات فخمه وبالنتيجه لاتستطيع أن تديربعض العمال لتنظيف المرفأولاتستطيع ادارة محطة حاويات مع أن المرفأمجهز بأفضل الحاضنات والروافع الجسريه وروافع رصيف وروافع شوكيه المتخصصه لتفريغ الحاويات من والى السفن يا للعجب. 9- هل تعرفون من أين أتى الخبير العظيم مدير عام مرفأ طرطوس, تصوروا كان رئيس بلدية جبلة ؟؟؟؟؟؟؟؟ إن إدارة مرفأ كبير مثل طرطوس لايمكن أن يدار كبلدية جبلة فهل لايوجد في الوطن من هو أجدر ومختصا أكثر و ذو حضور أفضل أسألوا وزير النقل العظيمو آآآآآآآآه يابلد (نعم أتى من بلدية جبلة ولكن بعد إدانة وبعد محكمة بـ 15 مليون ليرة سورية ناجم عن فساد يرعاك الله ياوزير). 10 - الاداره الناجحه تستطيع القيام بكل واجباتهاوالتخلي اليوم عن محطة الحاويات وغداعن ادارة النظافه والحبل على الجرار سنصل يوماالى التخلي عن باقي الأقسام لذلك لنعيدالنظربطريقة ادارة مرافئنابدءامن تعيين الشخص المناسب في المكان المناسب ولامبررلتأجيرأي قسم. 11- الاداره الناجحه تكون ناجحه في ادارة كافة أقسام الشركه ولا تكون عاجزه في ادارة الحاويات وناجحه في اداره الدوكمه وعاجزه في ادارة النظافه وناجحه في ايقاف السفن على المكسرفليعيدالسيد الوزيرالنظرببعض المناصب ولامبررلعرض أي قسم من المرفأ للاستثمارالخارجي. 12- ألم يكتفي ذكي نجيب مأخذه من بلدية جبلة؟ وضعوه في المرفأليقضي عليه كما قضى على جبلةولاأستبعدفي المسقبل ان يعطي استثمار سوريةلشركةأمريكيةويقبض الأجرة فهوشخص غير شريف فتاريخةالأسودشاهدعليه.أرجومن السيد وزيرالنقل أن يعيدالنظربمن ينتقيهم وأرجو تغييرهذاالشخص فو. 13- غريب هذاالعرض اذاكل شيء متوفرمن يد عامله وأليات وامكانيات ضخمه فلماذا التفكيربعرض المرفأأومحطةالحاويات أوانشاء رصيف للاستثمار فننصح قبل عرضه للاستثماراعادة النظربالمستوى الاداري وكفائته العلميه والفنيه في ادارة المرافىء وخبرته ومن أين أكتسبهاوأين مارسها. 14- هل يوضح لناالسيدالمديرماهي عقبات استثمارمحطة الحاويات من قبل ادارته علماأن الأرصفه والساحات مجهزه والروافع الشوكيه والحاضنات متوفره وهي حديثه والروافع الجسريه ركبت حديثاولم تستثمر بعد ولاينقص محطة الحاويات سوى رافعة الكانتري وتم الاعلان عنها من قبل ادارة. 15- لاداعي أن ينفي صحة ماوردفالجميع على علم أنه طرح المديرموضوع تنظيف ساحات وأرصفة المرفأللاستثمارعلماأنه بوجدمديريه كامله متكامله من الأليات والسيارات والعمال تسمى مديرية الانشاءات في المرفأ ويتقاضون هؤلاءالرواتب والحوافزفاالاجدرالسيطره عليهم أوتسريحهم. 16 - لتجنب عرض مرفأ طرطوس للاستثمار نقترح وضع الرجل المناسب في المكان المناسب. 17 - عادة تعرض شركات أوأقسام شركات للاستثمار ولكن يوجدمبررعلمي لذلك أمامرفأطرطوس ففيه من الخبرات الفنيه الوطنيه الممتازه واليدالعامله الرخيصه والفعاله وأحدث الروافع والحاضنات والساحات والأرصفه والمباني والسيارات الفخمه ولاينقصه الاحرص الاداره على المال العام. 18 - اذاكان يوجد توجه لاعطاءالقطاع الخاص دورافي الاستثماريجب ان يكون ضمن خطه متكامله ومدروسه فقطاع مثل مرفاطرطوس متكامل ويستثمرمنذعشرات السنين واستطاعة الدوله تحديثه بأحدث المعدات لامبرر لعرضه للاستثمارفتياولكن سوءالاداره والتخطيط هماالأساس في فشل تطويره. 19 - سؤال برسم السيد وزيرالنقل من هومدير مرفأطرطوس ؟ وماهي خبرته في ادارة المرافىء ؟ وهل دخل حرم مرفأ بحياته قبل تعينه مدير ؟ ولماذالاتتابعون بشكل يومي عمل أهم شركه تابعه لوزارتكم ؟ وأين محاسبة المقصرين ؟ وطرح أقسام من المرفأ للاستثمارأليس دليلا على التقصير؟. 20 - (تعليق أبو ريان)عندما قرات الموضوع الخاص بالاتفاق بصراحة اصبت بصدمة يعني معقول مرفأ هام لا يستثمر عن طريق شركات سوريا . ذلك يعني اننا لا نملك لا علم ولا خبرة ولا بطيخ مبسمر . لكن تصريح اليوم اثلج صدري . نجن نريد فتح الاستثمارات لكن ليس بهذه الطريقة العشوائية. 21 – ياصديقي أبوريان لايثلج صدرك تصريح مديرالمرفألأنه كلام غيرصحيح لن نقول كذب فمنذأيام كان يطالب بموافقة اللجنه الاداريه بالموافقه على قبول عرض محطة الحاويات للاستثمارلأن المرفأعاجزعلى مايبدوا من ادارة 10سائقين للروافع والشوكيات والحاضنات (وهذا أهم تعليق وواضح وضوح الشمس). في النهاية إذا رغبت بالاطلاع على كامل المقال ما عليك إلا أن تكتب في محرك البحث جوجل عنوان المقالة وتدخل وتقرأ بقية التعليقات إذا كان الأمر يهمك رغم أعتقادي بأنه لا يهمك.
مهندس

0000-00-00 00:00:00	رسالة للسيد وزير النقل وليس لإدراج المكتب الصحافي2
هل تريد المزيد في جواب لردكم مستقبل سوريا القطاع العام والخاص نترككم مع مقال للصحافي نزار عادلة في قاسيون أيضاً بعنوان (لمن الأولوية: لتشجيع الاستثمار أم لحماية الأمن الوطني؟), ولن نعلق عليه ونترككم لتعطونا رأيكم السديد أنتم ومديركم العام المدلل.....المقال كما ورد ::::::::::::: باسم تشجيع الاستثمار قدمت الحكومة السورية السابقة أهم المرافق الاقتصادية إلى شركات أجنبية، وبدأت الخطوة الأولى بتقديم أكثر من %47 من مساحة مرفأ طرطوس إلى شركة فلبينية، ومن ثم مرفأ اللاذقية عام 2008، وسبق ذلك صدور المرسوم 55 لعام 2002 بالسماح للوكالات الخاصة بالعمل إلى جانب شركة التوكيلات الملاحية في المرافئ، ومنذ ذلك التاريخ والاحتجاجات تتوالى في كل مؤتمر نقابي، وكان رد الطاقم الحكومي، وتحديداً وزير النقل السابق، بأن عقود الاستثمار لن تؤدي إلى الضرر بالمصلحة الوطنية أو الخصخصة!. أبعاد التجربة: مر على التجربة الآن ثماني سنوات، وفشلت الوكالات الخاصة في كل ما جاء به المرسوم، والذي جرى، هو أن الوكالات الخاصة سحبت الأعمال من شركة التوكيلات الملاحية التابعة للدولة، واستنزفت الأموال التي كانت تصب في خزينة الدولة، لمصلحة حفنة من القطاع الخاص. وخلال هذه السنوات الثماني لم يجر تقييم لعمل الوكالات الخاصة، ولم تُراجَع التجربة، والأخطر هنا المذكرة الموجهة قبل أشهر إلى القيادة السياسية من هيئة الإمداد والتموين في الجيش العربي السوري، والتي تحذر من الخطورة الأمنية التي نجمت بعد التخلي عن الشركة العامة للتوكيلات الملاحية لمصلحة الوكالات الخاصة. هيئة الإمداد شرحت المعاناة الكبيرة في تعامل الوكالات الخاصة لاسيما لجهة التأثير على كشف سرية ما يدخل إلى سورية وإلى الجيش تحديداً. وقبل مذكرة هيئة الإمداد حذرت نقابة عمال النقل البحري والجوي في اللاذقية بتاريخ 9/1/2008 في مذكرة إلى الجهات المسؤولة قالت: «إننا لا ننظر إلى المرافئ من الناحية الاقتصادية البحتة فحسب، بل ننظر لها بشكل أعم وأكبر، ونشمل الجانب الاجتماعي، وكذلك الجانب الأمني والعسكري، وباعتبارنا في حالة مواجهة دائمة مع العدو الصهيوني والمخطط الأمريكي الذي عجز حتى الآن عسكرياً وسياسياً عن اختراق وحدتنا الوطنية، ونرفض أن تتاح الفرصة لمن لم يستطيعوا النيل من المواقف الوطنية لسورية بالقوة العسكرية والسياسية، أن يتمكنوا من ذلك عن طريق الاقتصاد». لكن الجهات الوصائية لم ترد على تحذيرات النقابة من الأخطار الأمنية والعسكرية، ولم ترد على مذكرة هيئة الإمداد في الجيش حيث تفتَّش حاويات مستوردة خصيصاً للجيش، بل وتهمَل لأشهر في مستودعات القطاع الخاص. مذكرة النقابة وهيئة الإمداد تقول علناً إن هناك أسلحة ومواداً ممنوعة تدخل إلى سورية عن طريق الوكالات الخاصة، ولم تحرك الجهات الوصائية ساكناً بل كانت تدافع عن الوكالات الخاصة، وعن التطوير الكبير الذي طرأ على عمل المرافئ والطرائق الحديثة المتبعة من خلال الاعتماد على أحدث التجهيزات والوسائل الحديثة بفضل الاستثمار. النتائج الميدانية والوقائع تقول: 1ـ لم يتم استقدام أي خط ملاحي أو بواخر جديدة، بل اقتصر عمل هذه الوكالات على سحب الخطوط والبواخر التي كانت تعمل بتوكيل الشركة العامة للتوكيلات الملاحية، مخالفة بذلك شروط الترخيص التي حددها المرسوم باستقدام خطوط ملاحية جديدة. 2ـ زادت نسبة البطالة بعد أن فقدت التوكيلات الملاحية 600 كاتب تعداد كانوا يعملون بصورة دائمة في الساحات والمستودعات. وتناقص عدد العمال في الشركة من 1430 إلى 554 عاملاً. 3ـ لم تقدم الوكالات الخاصة الأدوات اللازمة للتفريغ والتي هي من أهم التزامات الوكالات الخاصة ، مع عدم وجود مندوب عن الوكالة الخاصة أثناء سحب البضائع عند عمليات التفريغ والتحميل، مع استخدام الأساليب الملتوية من هذه الوكالات وتقديم حسابات غير دقيقة لصاحب البضاعة، وزيادة الغرامات التي تُدفع بالقطع الأجنبي جراء التأخير في تفريغ الحاويات وخاصة العائدة للقطاع العام، لأن من مصلحة الوكالات الخاصة زيادة الغرامات كونها بالمحصلة تقود للشركة الناقلة نفسها التي تملك أو تدير تلك الوكالة الخاصة، بينما كانت شركة التوكيلات تمثل الدولة ولا تحقق أية فائدة من هذه الغرامات، لذلك كانت تتلافى التأخير وتساهم في التقليل من الغرامات. يقول اتحاد العمال في مذكرة أخرى: «كانت التوكيلات الملاحية تقدم وسطياً لخزينة الدولة ضريبة دخل بحدود 500 مليون ل.س، وتدفع 147 مليون ل.س رواتب لعمالها، وهي اليوم تشغل 504 عمال، بينما جميع الوكالات الخاصة والبالغ عددها 80 وكالة لا تشغل سوى 600 عامل». وكانت التوكيلات الملاحية تقبل من شركات ومؤسسات القطاع العام والوزارات كتاب تعهد بتقديم بوالص الشحن خلال 60 يوماً، وتسمح بالإفراج عن البضاعة تجنباً من تأخير وتعطيل الشركات والمعامل عن الإنتاج، أما الوكالات الخاصة فلا تسمح بذلك مما يسبب الخسائر ويلحق الضرر بالاقتصاد الوطني نتيجة الغرامات الكبيرة. وفي هذا الصدد حدثنا عشرات المدراء في شركات القطاع العام كيف تهمل المواد الأولية، وتبقى أشهراً في المستودعات مما أدى إلى توقف شركات عديدة عن الإنتاج، والسؤال الهام هنا: أليس هذا الوضع بمعرفة الحكومة السابقة؟ مجموع ما تدفعه الوكالات الخاصة الثمانون ضريبة دخل سنوياً لا يتجاوز 200 مليون ل.س، والرقم الضريبي غير معروف بدقة، وهناك تهرب ضريبي يتجاوز نصف مليار ل.س. ومؤخراً كان الاتجاه لدى الحكومة السابقة تصفية شركة التوكيلات الملاحية وإبعادها عن العمل، وكان اقتراح اتحاد العمال في هذا الصدد الإبقاء على الشركة وإعطائها وكالة البواخر التي تحمل بضائع القطاع العام والجيش، والمرسوم 55 لم يتضمن أي نص يجيز للوكيل الخاص التوكيل عن ناقلات النفط، وهي تقوم بذلك. والإبقاء على رسوم الوكالة وعدم تخفيضها أو إلغائها نزولاً عند رغبة أصحاب الوكالات الخاصة، ويكفي تهربهم الضريبي. بشكل عام كان المطلب العمالي بقاء شركة التوكيلات الملاحية كوكيل حكومي يخضع لرقابة معينة يعد أكثر وثوقيةً وأمناً بالنسبة للبضائع الخاصة، ولكن لم تكن هناك متابعة من وزارة النقل، وكانت الحرب مكشوفة والصراع قائماً بين شركة التوكيلات والوكالات الخاصة، وأمام مطالبات التوكيلات الخاصة بإلغاء عمولة شركة التوكيلات، فإن القرار كان معداً في اللجنة الاقتصادية بتحويل شركة التوكيلات إلى هيئة إدارية بـ50 موظفاً، وعلى الوكالات الخاصة نهب مئات الملايين التي كانت تصب في خزينة الدولة، السؤال المطروح: الأولوية لمن؟ تشجيع الاستثمار- علماً أن ما جرى من استثمار ليس سوى عملية نهب وسرقة- أم حماية الأمن الوطني؟! أنتهى المقال......هل اقتنعتم أم تريدون المزيد!!!!!!!!!!!!!!!!......أنا واثق بأنني أكتب تعليقي هذا وأتعذب وأنقله لكم على طبق من فضة وبالنهاية لن أستفيد شيء, ولكن ما العمل لا أستطيع إلا الدفاع عن سوريا ومصالحها وعن شعبها وقائدها على كل المنابر ربما ربما صرختي من أجل الوطن تصل يوماً.
اقتصادي سوري

0000-00-00 00:00:00	رسالة للسيد وزير النقل وليس لإدراج المكتب الصحافي1
يا وزير النقل كنا نأمل منكم خيراً ولكن للأسف بردكم هذا فقدنا كل أملنا بأنكم تريدون الإصلاح بل نجد بأنكم تريدون تثبيت الفساد والتستر على الفاسدين, لو كنت مكانكم وصدقني أقولها بحق وأحمد الله بأنني لست مكانكم, كنت قدمت استقالتي كوزير للنقل بعد هكذا رد يمكن أن يسمى أقله " مخزي " لا يا سيادة الوزير وكما يقول المعلق السابق ليس هكذا تورد الإبل ....... ولشرح ذلك نترككم مع مقالة للصحافي يوسف البني والذي كتب في قاسيون بهذا الخصوص مقال بعنوان ( أخطاء الفريق الاقتصادي بالخصخصة .. يدفع ثمنها المواطن) . فهل لديك المقدرة على تكذيب أي رقم منها يا ترى, وتأتي لتعنون ردكم بأن مستقبل سوريا للقطاع العام والخاص, صحيح ونحن لا نخالفكم الرأي ولكن لنشرح لكم ماذا يعني قطاع خاص واستثمار, كلمة استثمار تعني بأن الأجنبي أو السوري أو المغترب يجلب مال ليستثمره في سوريا, يبني فنادق أو مصانع أو جامعات أو أي شيء أخر لا يضر المصلحة الوطنية, نعم جيد هذا ويخلق فرص عمل للسوريين ونحن مع هذا الأمر أما أن يأتي مستثمر ويأخذ ما قد بناه السوريين بعرقهم وفوق هذا ونقدم له آليات ومعدات بالمليارات ليدير هذه المنشأة والتي هي أصلاً ملك للشعب فهذا يسمى بالعربي الفصيح سرقة الشعب, تريد القول بأن هذه الشركة خلقت فرص للعمل للسوريين هذا الكلام مردود عليه لأنه لو قام المرفأ بإدارة هذه المحطة بكوادر سورية لكانت نفس فرص العمل ستخلق والسوريين قادرين على إدارة هكذا منشأة بكل أريحية وكما قال لك معلق سابق هل هذا اختراع, وكما قلت لكم ولو كنت مكانكم كنت أفعل سابقة تاريخية في سوريا وأدخل التاريخ كأول وزير قدم استقالته في سوريا وأقدم استقالتي بسبب خجلي من هكذا رد فهل فعلتها ؟!.أنا واثق بأنك لن تفعلها وبالله المستعان وأترككم مع المقال المشار أليه سابقاً عله يغير لك رأيكم ......المقال:::::::: إن مرافقنا العامة هي ملك للشعب، وهي محمية بالدستور ولا يجوز بيعها أو تأجيرها أو طرحها للاستثمار وبشكل خاص مرافئنا، حدودنا البحرية، نوافذنا التي نطل منها ونتواصل مع العام الخارجي، وهي عتبة المنطقة بكاملها وصلة الوصل بين طرق التجارة الملاحية ومنطقة الخليج وشرق آسيا. كل هذه الميزات الهامة لم تمنع الفريق الاقتصادي، صاحب السياسات الليبرالية ومشاريع الخصخصة، من تأجير الرصيف رقم 7 من مرفأ طرطوس، لشركة «ICTSI» الفلبينية، التي قد تكون شركة وهمية، أو مجرد اسم على ورق. هذا الرصيف الذي يصل طوله إلى 540 متراً، بعمق 13 متراً، وهو من أفضل الأرصفة من حيث الأعماق والمواصفات، لاستقطاب البواخر ذات الحمولات الكبيرة. وحصلت الشركة المستثمرة على الخدمات المجانية الكثيرة، حيث استفادت من إشغال مساحة 252000 متراً مربعاً، واقعة في قلب ساحة المرفأ، وتشكل 1/8 من مساحتها الإجمالية، بالإضافة إلى الطرق والخدمات والآليات التابعة للمرفأ، من رافعات جسرية وحاضنات حاويات وناقلات حاويات وآليات التفريغ والشحن الحديثة والمتطورة التي يملكها المرفأ. بالإضافة إلى 15000 متراً مربعاً من أفضل المستودعات الخاصة بتفريغ وتعبئة الحاويات. ونصت شروط عقد الاستثمار على الشركة المستثمرة، استقدام وكالات بحرية وبواخر وخطوط ملاحية جديدة، وتعهدت باستقدام 500.000 حاوية سنوياً، فما الذي حصل؟!. بدلاً من استقدام وكالات بحرية وبواخر وخطوط ملاحية جديدة، قامت الشركة المستثمرة بعملية قرصنة بحرية واضحة، وأخذت البواخر والخطوط الملاحية التي كانت بعهدة شركة التوكيلات الملاحية العامة، وقام وكلاؤها باتصالات مكثفة بشركات النقل البحري العالمية، من أجل تحويل بواخرهم من مرفأ اللاذقية إلى الرصيف رقم 7 في مرفأ طرطوس. وبدلاً من استقدام 500.000 حاوية، بلغت الحاويات المستقدمة عام 2007 فقط 35.000 حاوية، أي تنفيذ 7% فقط من الخطة التي تعهدت بتنفيذها، علماً أن عدد الحاويات المستقدمة إلى الرصيف من قبل الشركة العامة للتوكيلات الملاحية، قبل تأجيره، قد بلغ 42.000 حاوية سنوياً. إلى أين وصلت الأمور؟! بسبب الفارق الكبير في أجور التحميل والتنزيل والخدمة، حسب التسعيرة التي سمحت بها شروط العقد للشركة صاحبة الامتياز، فقد عزفت البواخر عن الرسو على الرصيف رقم 7 والتعامل معه، وهذا ما عكس النتائج التي كانت مرجوة، إلى نتائج سلبية كبيرة على الشركة العامة لمرفأ طرطوس، فقد بقيت المستودعات الخاصة التي تبلغ مساحتها 15.000 متراً مربعاً، التي قُدِّمت خدمةً للشركة المستثمرة فارغة، ولم تستفد منها الشركة العامة للتوكيلات الملاحية، التي امتلأت مستودعاتها الباقية، ولم يبق هناك مكان لاستقبال الحاويات التي على ظهر السفن المنتظرة في عرض البحر، والتي يبلغ عددها حتى الآن 48 باخرة شحن، محملة بالبضائع والمواد الاستهلاكية القادمة إلى القطر أو المارة به، عن طريق الترانزيت، علماً أن التأخير في تفريغ الحاويات عن السفن يرتب على الشركة خسائر مالية كبيرة، أو على التاجر المتعامل مع شركة النقل البحري، حيث أنه سيضطر لدفع مبلغ 3000 دولار غرامة عن كل يوم تأخير للباخرة الواحدة، أي ما مجموعه 144.000 دولار يومياً غرامات تأخير، وهذه المبالغ بالتأكيد سيسحبها التجّار على قيمة بضائعهم التي سيدفع ثمنها المواطن أولاً وأخيراً أي تطوير هذا؟! وأي استثمار، الذي لا يعود على المواطن إلا خسارة وعلاء أسعار وتفاقم أزمات؟! أين اللجان الاقتصادية المختصة بالمحاسبة، وملاحقة نتائج المشاريع الاستثمارية؟! أين اللجان الاقتصادية التي وافقت على طرح منشآت اقتصادية حيوية رابحة، للخصخصة والاستثمار؟!! أما كفاها تلاعباً بمقدرات البلاد وقوت العباد؟! بلى, فقد بلغ السيل الزبى، وآن لهؤلاء الذين يسيرون بالوطن نحو الهاوية، أن يرحلوا ويتركوا ما تبقى لنا من مقومات الحياة القليلة! آن لسياساتهم أن تندحر، لتحل محلها سياسات قويمة، تحاول حل أزمات الوطن والمواطن، بصدق وإخلاص,,,. أنتهى المقال. ...... وفي النهاية سيادة الوزير أذكركم بالدستور العربي السوري لا شك بأنكم تعرفوه وخاصة المادة 14 والدستور هو الذي يعلو ولا شيء يعلو عليه ,,,.... المادة 14 من الدستور السوري نظمت قانون الملكية إلى ثلاثة أنواع، لتنص في أول بنودها على «ملكية الشعب، والتي تشمل الثروات الطبيعية، والمرافق العامة، والمنشآت والمؤسسات المؤممة، أو التي تقيمها الدولة، على أن تتولى الدولة استثمارها، والإشراف على إدارتها لصالح مجموع الشعب، وواجب المواطنين حمايتها». وواجب المواطن حمايتها كان عامل أم مدير أم وزير يا سيدي الوزير.
اقتصادي سوري

0000-00-00 00:00:00	تابع
نسيت أن أقول شئ مهم سبب المحنة التي تمر بها سوريا هو الفساد الذي سلطه العطري والدردري ووزرائهم ومدرائهم العامون والفرعيون على رقاب الناس مما ادى إلى هذه الحالة لم يعد يحتمل الشعب ذلك قلماذا هذا التأخيربإصلاح الفساد ربما تقولون حتى تنتهي الأزمة وهل يعقل لن تنتهي الازمة إذا لم يلمس الشعب بأن مكافحة الفساد جادة وليست هذلية مثل الأن أرجوك ارجوك يا حكومتي عجلي في الإصلاح وإصلاح الفساد أنا شخصياً لا يهمني التعديدية الحزبية والانتخابات وغيره أنا أرغب بأن أري بلدي بدون فاسدين وفساد وهكذا اطمئن على أولادي بأن مستقبلهم مؤمن وسوف تصبح سوريا أفضل من سويسرا
ناهد

0000-00-00 00:00:00	فالج لا تعالج
يقول المعلق (مهندسبن) ما يلي : لا نعول عليكم بل نطلب ذلك من رئاسة مجلس الوزراء ونقول هل تعتبرون هذا الرد تحقيق, وأجيبه وعلى من تعولون على رئاسة مجلس الوزراء, لو كانت بدى تشتي كانت غيمت, وإذا تلاحظ لا تةجد ولا عيمة في السماء فلا تعتقد أنتها شاتية, مثل هذا المدير العام كثير, وكلهم من زمن العطري وأنا أقول أغلبيتهم هكذا , تنقاية العطري,وحكومتنا الرائعة هذه أحتفظت بكل من أتى بهم العطري, هدفهم الأول والأخير تخريب البلد ونهبهوعجبي لم يتم محاسبة أي منهم ولا حتى عزلهم وجلب الرجل المناسب في المكان المناسب علماً بأنه كان يجب فعل ذلك منذ قدوم الحكومة وكان الشعب صدقهم انهم بتاع إصلاح الظاهر فالج لا تعالج وربي يستر ويحمي هل البلد وقائد هذا البلد,من أين يأتي بوزراء وحكومة السيد الرئيس من الصين نستوردهم أعان الله السيد الرئيس وهل لديه هو وقت لكل هذه الأمور وخاصة في هذه المرحلة وأرى أيضاً بأن أستبدال هذه الحكومة أصبح ضروري لأنها لم تثبت أنها تريد مكافحة الفساد وما أكثرهم حرام يا بلد حرام
ناهد

0000-00-00 00:00:00	تظاهر عمال مرفأ طرطوس
منذ فترة تظاهر عمال مرفأ طرطوس كذا مرة مطالبين بعزل المدير العام وأخر مرة تكللت تظاهرتهم باحتجاج في المرفأ وأغلق المرفأ ليوم كامل, ونظراً لحبهم للسيد الرئيس علقوا تظاهراتهم من أجل أن لا تستغلها الأقنية المغرضة, ولكن الحرقة لم تزل بقلبهم جراء ظلم المدير العام المطبق عليهم وهم يعرفوه متخم بالفساد....فاسد ويظلم. حكومتنا الرشيدة هذا الذي قلت عنه بأنه تحقيق هذا ليس تحقيق بل مهزلة وتحجبون الشمس بغربال, ونحن نرى بأنكم تتسترون على هذا المدير العام لسبب أو لأخر والله نجهل سببه, وليكن ذلك ولكن أقل الأيمان عليكم بأن ترسلوا لجنة تحقيق ولتحقق مع كل موظفي المرفأ, نحن حوالي 3000 موظف, حقيقي بأمر واحد فقط كم موظف يكره كره شديد وليس عادي هذا المدير الذي تتسترون عليه بالتأكيد سوف تجدون أكثر من 99% يكرهه كره شديد وذلك بسبب ظلمه وهل يوجد فساد بدون ظلم وكلما ذاد الفساد ذاد الظلم, هل تعقلون بأن 99% يكرهوه وليس هذا فقط بل نتيجة هذا الظلم جميع أقرباء هؤلاء يكرهوه تضامناً ضد ظلم هذا المدير لهم وليس هذا فقط بل كل جيرانهم ومعارفهم لأن السوري الحق الغير فاسد أشد ما يكرهه هو الفساد فهل تستوعبون ولو لمرة واحدة مدى خطورة هذا الأمر وخاصة في هذه المرحلة, نرجوكم أيقظوا السيد وزير النقل وقوقوا له بأن وزارته تحترق ولم يزل نائماً أقله عليه برشق ولو دلو واحد على هذا الحرق إذا كان لا يستطيع إطفاء كل الحريق ولكن يجب أن يستيقظ وأنتم معه.
مهندس البعيد

0000-00-00 00:00:00	مصائب سوريا حالياً مسببها العطري
مصائب سوريا حالياً مسببها العطري وحومته وهذا أصبح معروف للقاصي والداني, خرجت الجماهير تطالب بخبزها الذي سرقته حكومة العطري وأزلامها, نعم الجماهير في بداية الاحتجاجات خرجت تريد قليل من الخبز معجون بقليل من الكرامة, الكرامة المسلوبة منها من قبل حكومة العطري, جاءت هذه الحكومة الجديدة لتصلح ما أفسده العطري, وإذ بها امتداد لحكومة العطري ....وهل هناك فساد واضح أكثر من هذا وهل هناك رد حكومي أبيخ وأشنع من هذا, نطالب السيد الرئيس أطال الله عمره باستبدال هذه الحكومة بحكومة أفضل لأن المكتوب يقرأ من عنوانه فإذا كانت بدايتها هكذا ماذا تركت للمستقبل والله كان يجب استبدالكم منذ اللحظة التي كلفت بها لجنة مكافحة الفساد وعينت رئيسها أكبر فاسد في سوريا وهذا على ذمة الدكتور بسام أبو عبدالله حيث قال هذا صارخاً على قناة شام أف أم, واعتقد بأن الدكتور بسام هو من أكبر المدافعين عن سوريا وشعبها وقائدها على كافة المنابر الإعلامية, وإذ يقول لا يقول هذا من فراغ يرعاكم الله.
موظف

0000-00-00 00:00:00	مثقف جداً
ولك يا عالم هلكنا والله هلكنا ونحن عم بنقول أنو سبب المشكلة كلها في سوريا هوي الفساد ,,,,,,,,,, كتبنا شي مليون تعليق ,شي بموقعكوم وبغيره انتم والحق يقال نشرتم كل تعليقاتي ومواقع أخرى بتنشرو مرة ومرة ما بتنشرو ........حسب وشت المحرر....ولك يا عمي ما بدها ذكى كتير....بدى الشغلة نتفت تفكير بس مو اكتر........الفساد لا يمكن أن يكون بدون ظلم وقهر العباد وهذا ما حصل وللأسف لم يزل يحصل.......العباد لم تعد تتحمل وخرجت للشارع.........أستغل الفرصة أوغاد العالم المتربصين بسوريا الغالية وركبوا الموجة.....بسلاحهم بكفرهم بعهرهم حرقو سوريا....ولو ما كان هناك فساد إلى حد كبير لما خرج أحد للشارع ولما كان هناك موجة تركب من قبل السفلة.......لجنة الفساد مرحبا ,,,, كم فاسد حاسبتي....حكومتي الإصلاحية مرحبا,,,,, كم مدير عام أو مدير فرع أو رئيس دائرة أو رئيس شعبة أو أذن أو مراسل حاسبتي ......ولك يا عمي فهموها بئ لن تهدئ الحالة ما لم تحاسبو سارقي الوطن الذين ظلمو العباد والشجر والحجر ....... ويقول قائل ليش عم أكتب بالعامية او بالدارجة كما يقول إخواننا المغاربة ما دمت مثقف جداً .....بسيطة لأنني كتبت مليون تعليق بهذا الخصوص بلغة سلمية ولم يصل صوتي وصرختي خوفاً على سوريا إلى من يجب, وقلت ربما بالعامية يصل .....وربما ذاك المراقب على ما يكتبوه المتابعين في الشأن السوري وفي المواقع الرسمية يقوم بواجبه ولو لمرة واحدة ويوصل كلامي هذا لمن يجب, والله على ما اقوله شهيد إذ أكتب, أكتب من منطلق محبتي وخوفي على سوريا على كل سوريا من منطلق محبتي وخفي على كل سني وعلوي ودرزي واسماعيلي على كل مسيحي وحتى يهودي سوري, من خوفي على كل عربي وعلى كل كردي وارمني واشوري وتركماني ....اعتذر من من لم أذكره لأنهم كثر, وأقول جمال سوريا نابع من تعددكم ....على مر الاف السنون اعطيتم للعالم اجمل صورة عن التعايش المشترك بين جميع الاديان والمذاهب والقوميات ....وليس الان تريدون حرق هذه الصورة لأنها جميلة والله جميلة جداً حرام عليكم......إذ أكتب اكتب من منطلق محبتي كل محبتي لكل الشعب السوري ولجيش سوريا ولقائد سوريا حمى الله سوريا وشعبها وقائده وكالمعتاد النصر لنا لان التاريخ يقول ذلك وهل ننسى فجر التاريخ أين كان منبعه........ الله يخليكم لا تحرقو هذه الصورة الجميلة....الله يخليك با محرر أنشر .....الله يخليك با مراقب اوصلها لم يجب,,,, الله يخليك.... الله يخليك.... الله يخليك.... الله يخليك.... الله يخليك.... مليون مرة الله يخليك....يا من يجب فعل اليوم قبل الغد (من أين لك هذا) .....وذلك ليس من اجل التشفي ولكن من أجل لا تحرق تلك الصورة الجميلة.
مثقف جداً

0000-00-00 00:00:00	الشكوى لغير الله مذلة
الشكوى لغير الله مذله ...... لطالما رددها الناس بحرقة عندما يطبق اليأس والعجز عليهم ... ولكن واليوم وقد بات حالنا هكذا اسمحوا لي أن أقول وأستغفر الله: الشكوى حتى لله باتت مذلة .... كيف لا وتحن نقرأ ما نقرأ من ردود وتعليقات ردود لم يزودنا الله بشيفرة لفك طلاميسها، ونحن الضعفاء نرجوه أن يمدنا بالفهم وإن كان لا يريد (وهو فعال لما يريد، لَا يُسْأَلُ عَمَّا يَفْعَلُ وَهُمْ يُسْأَلُونَ ) فليمدنا بصاعقة تقصف أعمارنا وتريحنا ..... وهل لحياتنا معنى ... وإن لم يزودنا بالفهم لنفهم فليمنن علينا بالغباء أكثر أو يعمينا فلا نرى ويصم آذاننا فلا نسمع، فبراعة التبرير لغة: ما... ولم ... ولن يسبقنا أو يوازينا فيها أحد.... يا الله ما هذه النعمة التي منحتنا إياها...؟؟!!!. نقرأ ... وليتنا لا ندري دراية القارئ.... فذاك قال... وهذا يقول... ولا أحد يفهم ما يدور .... ألجهلنا ..؟ أم هو عمى في القلوب.؟! أم هي إرادة الله سابقة بوقوع المحذور ... أنَّ لا أمل لنا أن نرى يوماً في بلدنا يُحاسب مسؤول أو يُسأل..... فهو مثل الله لَا يُسْأَلُ عَمَّا يَفْعَلُ وَهُمْ يُسْأَلُونَ. والإبل يا صديقي نعم ما هكذا كانت تورد ... لكن اليوم وفي بلدنا .... وإن أبقوا لنا إبلاً أصلاً لِتُورَد. من يسمعك يا صديقي ومن يُريد أن يسمعك أنسيت أنك مواطن... فأرقامك لا معنى لها وليست هي بشيء من علم الحساب ، وقولك بالحق يجافي الصواب أببلدنا تُذكر مثل هذه الترهات وما قيمة الملايين والمليارات امام سعادة مدير عام، استغفر ربك وعُد إلى الصواب، أتقترب من موضوع الفساد وهناك ملاكة كُلِّفَت به وأسموها لجنة مكافحة الفسادفغداً يوم القيامة سترى الفاسدين وقد كبلتهم لجنتنا الموقرة بسلاسل من نار لكنك ضيق الصدر لا تنظر ومن مثلك يشوش على الإصلاح، ألم تقل لنا تلك اللجنة أنها تريد أن تبني الإنسان فمهلاً يا صديقي وبالله المستعان.
سوري

0000-00-00 00:00:00	ليس هكذا تورد الإبل
رد على رد السيد وزير النقل في دام برس بخصوص فساد مرفأ طرطوس ........لا ليس هكذا تورد الإبل يا سيادة وزير النقل, هذا ليس رداً وباعتبار أنكم نائمون أو منذهلون من تعيينكم وزير, إذاَ لا يمكن التعويل على إرادتكم بإصلاح ما قد أفسده سلفكم (الذي كان أخطر مخرب لسوريا وإذا نفد من معاقبة الجهات المختصة لما اقترفت يداه فهل سوف ينجوا من ربه) المهم لا نعول عليكم بل نطلب ذلك من رئاسة مجلس الوزراء ونقول هل تعتبرون هذا الرد تحقيق, أرسلتم بطلب لوزير النقل تسألوه بأن يجيب, أرسل وزير النقل بدوره لمدير مرفأ طرطوس بأن يجيب, أجاب ذاك الذكي وأعاده لوزارة النقل, فرحت وزارة النقل وأرسلت هي رداً لهذا الموقع وهو الرد القادم من الذكي مدير مرفأ طرطوس, أستطيع أن أفعل كما فعل المعلق السابق المتألم وأبكي مثله, لا يا حكومة (إصلاحية) هذا لا يسمى بتحقيق ( وخاصة في هذه المرحلة), التحقيق هو أن ترسل لجنة من قبلكم وفوراً للتحقيق بأمور تكاد لا تنتهي ونذكر منها, - التحقيق لماذا تم تلزيم تنظيف مرفأ طرطوس لشركة خاصة رغم كون المرفأ لديه الإمكانيات العالية لتنظيفه والمسمى الوظيفة لهؤلاء العمال هو عامل تنظيفات وما أكثرهم, ما هو الهدف من هذه الشركة الخاصة وهل صحيح بأنها تهرب الحديد والخشب المسروق تحت الزبالة أو أي تهريبات أخرى ممكن أن تكون خطيرة, هل حقاً المدير العام صرف 47 مليون ليرة سورية على سفرياته الخارجية, هل فعلاً الفارق بين المناقصة لروافع الغانتري هو 280 مليون ليرة سورية ما بين الشركة الإيطالية التي ألغي عقدها والشركة اليونانية التي نفذت وذلك خسارة على سوريا, وأعود لأستعير من المعلق السابق كلمته المعبرة بأن الأرقام لا تكذب, هل هذا المدير العام شتت الكوادر مثلاً جميع المدراء الذي هو أختارهم وجلبهم للمواقع الحساسة مدانين تفتشياً, هل حقاً بأنه هناك دكتور مهندس اختصاص مرافئ لم يكلف بأي عمل منذ 9 سنوات ولا بملك مكتب أو أي أسم وظيفي وبأخذ رواتبه كاملة, هل هذا المدير العام يملك أفخم السيارات خمس سيارات سماها سيارات خدمة للمرفأ ولكنها بالفعل لم تخدم ولا مرة المرفأ بل لخدمته الشخصية و زيد على ذلك فرز سيارتين لزوجته في جبلة مع السائقين (والله وزير لم يفعلها), هل كل تعهدات المرفأ الميكانيكية تذهب لشخص وحيد من حمص وأغلب هذه التعهدات وهمية(على فكرة هذا الشخص المتعهد أمي وهو الذي أشترى الأرض التي يملكها سيادة المدير العام في عرب الملك أرض شاليهات 22 دنم مسورة وسعرها 800 مليون ليرة وللمفارقة وزير النقل السابق له أرض مثلها ملاصقة لأرض هذا المدير ...والسؤال يطرح نفسه هل سوف تكون هناك أرض ثالثة تعطى للوزير الحالي) ولنعود لمحطة الحاويات, ولنعود لعام 2005 عندا أجرى موقع سيريا نيوز لقاء مع هذا المدير العام والمقال لم يزل في موقعهم وتم سؤاله هل ينوي المرفأ تأجير أحد الأرصفة لشركة إماراتية حينها وكان جوابه حازماً وقوياً ونافياً وقال وهل يعقل أن نأجر سيادتنا الوطنية هذا غير مقبول على الأطلاق وللجنة المحققة حرية الاطلاع على تلك المقابلة, فكيف بين ليلة وضحاها أصبح وارد هذا الأمر بل أوجد الحياة, هل حالياً الرصيف الذي أخذته محطة الحاويات هذه يقسم المرفأ إلى قسمين يتعذر التنقل بينهما وهل حقاً هو أفضل رصيف بالمرفأ وهل حقاً كان مدخول هذا الرصيف قبل تأجيره يعادل 47 % من دخل المرفأ, ما مقدار المال الذي جنى المرفأ من محطة الحاويات خلال هذه السنوات, وكم دخل هذا الرصيف في حال لم تأتي هذه الشركة, عندما تجرون هذه الحسابات البسيطة سوف تذهلون, ويتفاخرون بأن الشركة الفلبينية هس من أعرق الشركات, وهل فعلاً بالمرفأ لا توجد الكوادر المختصة لإدارة هذه المحطة بخبرات محلية (ما هذا الاختراع إدارة محطة حاويات ), ويتفاخرون أيضاً بأن الشركة سوف تبقى عشر سنوات ونعود لاستلام المحطة منها إذا لم نجدد لها ؟, ونحن نقول لكم منذ الأن الاليات والمعدات التي قدمها هذا المرفأ لهذه الشركة لتعمل وتدير المحطة بعد عشر سنوات يكون عمرها الافتراضي قد أنتهى وسوف تستلمونها خردة يا سادة وبحسبة بسيطة خلال هذه العشر سنوات إذا كان عمل هذه المحطة الشرك على نفس الوتيرة سوف يصدمكم بأن كل مدخول المرفأ من المحطة خلال هذه العشر سنوات لا يكفي سعر للمعدات المقدمة لها حالياً...وهل ....وهل ....وهناك كم لا يحصى من التساؤلات تحتاج لإجابة سريعة هذه التساؤلات تجدونها بالروابط المعطاة من قبل المعلق السابق المقالات والتعليقات وهناك شروحات كافية ووافية وبالأرقام, ونعود لقول لغة الأرقام لا تكذب وكلنا يعرف بأن 1+1 يساوي 2 ولا مجال للخطأ بهذه السهولة سوف تجدون بقية الأرقام المتعلقة بمحطة الحاويات هذه, في النهاية لا أستطيع القول إلا حسبي الله ونعم الوكيل ونشكر الموقع لدفاعه المستميت عن سوريا جازاكم الله ألف جزاء.
مهندسين

0000-00-00 00:00:00	لم يعد هناك عناوين ولا كلمات
في مقالكم أنتم بعنوان (الزملاء الصحفيون .. والمهندسون في مرفأي طرطوس واللاذقية : رئاسة مجلس الوزراء تحيل شكاويكم إلى الجهات المعنية) ورابطه ............ http://www.dampress.net/index.php?page=show_det&select_page=45&id=12949 شكاويكم شكاويكم شكاويكم شكاويكم شكاويكم وليس شكواكم هذا في العنوان أما في المقال ....... قلتم ما يلي : (من جهة أخرى وردنا أيضا من المكتب الصحفي في رئاسة مجلس الوزراء بأن موضع الفساد في مرفأي طرطوس واللاذقية والمتعلق بالحاويات وغيرها , تم إحالته إلى الجهات المعنية للتحقيق فيه)..... وهنا نتوقف عند غيرها وهناك مئات من (غيرها) وفي موقعكم نذكر المقال بعنوان : ( الفساد في مرفأ طرطوس يعود للواجهة .. من شركة التنظيفات إلى الروافع والعمولات وصولاً لمحطة الحاويات) ورابط هذا المقال لديكم ........... http://www.dampress.net/?page=show_det&select_page=16&id=13448 .........وأخر بعنوان وهو الأخطر (التحرك فوراً واجب وطني ..تهريب أسلحة عبر محطتي حاويات اللاذقية وطرطوس) ورابطه : .......... http://www.dampress.net/?page=show_det&select_page=6&id=13466 ........ وأيضاً غيره وهذا جد مهم 280مليون ليرة ليس بمهم يا سادة يا كرام مقالكم بعنوان (مدير مرفأ طرطوس يفصّل المناقصات على مقاسة ..ووزير النقل يرد : هذا شأنكم ) والذي رابطه ........... http://www.dampress.net/?page=show_det&select_page=16&id=12792 ............ هناك مئات الأسئلة بحاجة لجواب في تلك المقالات والتعليقات الواردة عليها مثلاً لجيب من ذهب الفارق بين المناقصتين لروافع الغانتري (280 مليون ليرة) قاتلكم الله 280 ملون مرة, ولم يجاوب سيادة الوزير على رقم الـ 47 مليون ليرة سورية التي صرفت على سفريات مديره العام الخارجية والملف موجود عند وزير النقل ذاته ... 47 مليون ليرة سورية .... 47 مليون ليرة سورية ..... هل يتم تهريب أسلحة عبر محطة حاويات طرطوس ؟,,,,لماذا إذاً تم العاقد مع شركة تنظيفات خاصة والمرفأ يملك عمال وآليات تنظف طرطوس بأكملها وليس فقط المرفأ ولسان حال جميع الموظفون بالمرفأ يقول بأنهم يهربون تحت الزبالة خشب وحديد مسروق من المرفأ (حتى جاء اتصال ذاك الموظف في مرفأ اللاذقية وقال على تلفزيون الدنيا بأنه يوجد تهريب أسلحة عبر محطة حاويات اللاذقية وهنا فهمتا لماذا تم تلزيم تنظيف المرفأ لشركة خاصة....هذا تحقيق رئاسة مجلس الوزراء وهذا رد وزير النقل !!!!!!.....وهل يجب أن أبكي كل بند من هذه البنود ...فقط أقول يا الله ) والله أستطيع البكاء ..... 47 مليون ليرة سورية!!!!!! وتريدون أن لا يغضب الشعب عند سماعه هكذا أنباء وفاعلها لا يحاسب بل يتم التستر عليه..... في جواب وزارة النقل تم أتحفانا بأرقام الكتب المتبادلة بين الوزارة وإدارة المرفأ ورئاسة مجلس الوزراء ..... ولم يتحفونا بالأرقام الحقيقية على ما قد تم التعاقد عليه وعلى ما تم أنجازه علماً بأن أحد المعلقين كتب في مقالاتكم تلك وفند الخسارة التي سوف تجنيها سوريا من جراء هذه المحطة رقماً رقماً ولغة الأرقام لا أدري إذا كان السيد وزير النقل يعلم ذلك لا تكذب, وإذا لم تكن صحيحة فليكذبها هو أو مديره العام ولكن يا سادة يا كرام تلك الأرقام حقيقية 100% وتبين بوضوح ما بعده وضح مدى العهر الإداري وإلى أي مدى وصل بنا النفاق, كم كنت أتمنى أن لا أقرأ رد من السيد وزير النقل مثل هذا الرد الهزيل إلى هذه الدرجة وعلى قول إخواننا المصريون يريد أن يأكل بعقلنا حلاوة, السيد وزير النقل هل تريد أن تعلم أكثر عما يجري في مرفأ طرطوس رغم قناعتي بأنك تعلم كل الحقائق ولكنك تتستر لسبب أو لأخر أجهله اليكم إذاً هذا المقال بعنوان : ( توضيح بالأرقام حول لعنة محطة حاويات طرطوس) .......... http://sns.sy/sns/?path=news/read/38285 ... وهذا مقال لكم سيدي الوزير بعنوان ( السيد وزير النقل تحرك سريعاً أو اعتزل ).......... http://www.shukumaku.com/Content.php?id=29722 ............. أقرأ هذه المقالات والتعليقات الواردة أليها وهي بنفس الأهمية لا منها مهم أكثر من المقال ذاته وتأتي!!!!... سيدي الوزير لتتحفنا بمقال معنون (مستقبل الاقتصاد السوري للقطاعين العام والخاص ) كنت أعرف بأن سيادتكم تفهمون بالكهرباء باعتباركم مهندس كهرباء وبالاتمتة باعتبار أنكم دكتور في الاتمتة , ولكن لم أكن أعرف بأنكم تفهمون بالاقتصاد وأنتم من سوف يرسم الخط الاقتصادي لسوريا, لا يا سيدي هذه الشركة جلبت إلى سوريا في عتمات الليالي السوداء وقد كتبت حينها الصحافة عن هذه الصفقة حتى الثمالة وعن الشبهات حولها وعن بيع السيادة الوطنية ولكن كان العطري والدردري ومديركم العام المدلل أقوى من كافة الأصوات الصارخة والمستغيثة من أجل الوطن من أجل أن تحيى أنت وأنا بسوريا أفضل من أجل أن يعيش أولادكم وأولادي بسوريا أجمل ولكن للأسف...!, وبفرض أنه لم تكن صفقة مشبوه يجب عليك أن تقييم ماذا وعدت الشركة بعقدها تقديمه وماذا قدمت وكم ربحنا منها وفي حال لم نتعاقد معها كم كان دخل ذاك الرصيف (أفضل رصيف بالمرفأ وأكبر غاطس وأعود للقول قاتل الله كل من كان وراء هذه الصفقة ) فقط إذا حليت هذه المعادلة الرياضية البسيطة وحصلت على النتيجة !!!!!!!!! وإذا كانت يدك طليقة سوف تعلق المشانق على هذا الكفر الإداري يا سيدي ....... ولا بد أن أوجه كلمة لرئاسة مجلس الوزراء إذا كان هذا التحقيق الموعود كما وعدتم الموقع والمهندسين بمرفأ طرطوس أقول على سوريا السلام.
سوري متألم