Logo Dampress

آخر تحديث : الخميس 28 آذار 2024   الساعة 15:51:17
دام برس : http://alsham-univ.sy/
دام برس : http://www.
خ.ح.س تعني الراحة والأمان .. تنفض غبار الأزمة وتسعى للعودة الى زبائنها من جديد

دام برس - نعمان أصلان :
يحتفظ السوريون بذكريات طيبة عن الخدمات الجليلة التي كانت تقدمها المؤسسة العامة للخطوط الحديدي السورية قبل الأزمة التي تمر على القطر والتي تركت آثارها الكبيرة على قطاع النقل السككي الذي استهدف ببناه المحركة والمتحركة والتحتية ، مما أثر بشكل كبير على أدائه خلال السنوات الماضية وهو ما حرمنا من خدمات مؤسسة نتمنى أن يعود دورها إلى ماكان عليه في ذاكرتنا وهي الأمنيات التي وعلى ما يبدو ستكون قابلة للتحقيق ، وذلك من خلال همة غدارة تلك المؤسسة التي بدأت تنفض أثار الحرب عنها ، وتمهد من خلال جملة من المشاريع التأهيلية والاستراتيجية التي تمت المباشرة ببعضها ، ولايزال البعض قيد الدراسة لإعادة المؤسسة الى وجهها السابق الذي نتمنى رؤيته من جديد ، عن واقع عمل المؤسسة ومشاريعها الحالية والمستقبلية التقت لدام برس الدكتور المهندس نجيب الفارس مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية ، لنتابع :

جهود لإعادة التأهيل وإنجازات في نقل الركاب

حيث أشار د. الفارس في حديثه إلى أن ما تعرضت له الخطوط الحديدية السورية على امتداد شبكتها بين المدن والمحافظات من تخريب ودمار خلال الازمة الراهنة ترك آثاراً سلبية على حركة النقل وأدى الى تباطؤ عجلة الدورة الاقتصادية على المستوى الوطني والأقليمي ، مؤكداً بأنه ورغم ذلك فان المؤسسة لم تأل جهداً في العمل من أجل تنفيذ عمليات الاصلاح والصيانة واعادة تأهيل الخطوط الحديدية وذلك من خلال كوادرها الفنية وبهدف تسيير القطارات وذلك عبر كل الامكانيات المتاحة لديها وذلك بعد تحرير المناطق التي تمر بها هذه الخطوط من قبل الجيش العربي السوري وأما المحاور التي يتم استثمارها في عمليات نقل الركاب والبضائع فقال مدير عام المؤسسة بأنها تتضمن .محور اللاذقية طرطوس .ركاب. محور حلب جبرين حلب .ركاب محور اللاذقية طرطوس حمص .شحن . محور طرطوس حمص مناجم الفوسفات .
وأضاف الفارس بأن المؤسسة تقوم أيضاً بإجراء الصيانات اللازمة للادوات المحركة والمتحركة من قاطرات وشاحنات وعربات بشكل دؤوب ومتواصل في ورشات الاصلاح والصيانه في مستودع قاطرات حلب .قسم الترين سيت . بعد تجهيز ه بالمعدات والتجهيزات اللازمة لصيانة القاطرات المستثمرة والمحافظة على جاهزيتها بالاضافة الى مركز ١٠٠ لاصلاح في أقسام الجر بطرطوس واللاذقية أما بالنسبة لحجوم الركاب المحققة لغاية الربع الثالث من هذا العام فقال مدير عام المؤسسة بأن العدد الاجمالي للركاب الذين تم نقلهم من خلال قطارات المؤسسة خلال تلك الفترة قدوصل الى ٣٦٨٦٧١ راكبا وان الايرادات المحققة جراء ذلك فقدوصل الى ٧٥. ٢٤ مليون ليرة سورية مبينا أن هذه الأرقام تمثل ١٢٢ بالمئة من الخطة الموضوعة من قبل المؤسسة في مجال نقل الركاب وأن توزيع هذه الأرقام حسب الخطوط كان بواقع ١٢٣٥٣٣ راكبا على خط طرطوس اللاذقية الذي حقق ١١٥ بالمئة من خطته وحقق ٤٧. ١٠ مليون ليرة من الايرادات كما ويتضمن الرقم نقل ١٠٩٢٣٠راكبا على خط اللاذقية طرطوس الذي حقق نفس النسبة في الخطة وحقق ٨.٧٢ مليون ليرة من الايرادات اضافة لنقل ١٣٥٩٠٨ راكبا على خط حلب جبرين حلب الذي نفذ ١٣٧بالمئة من خطته وحقق ٥.٥ ملايين ليرة سورية من الايرادات
تحسن مؤشرات النقل

أما في مجال نقل البضائع فتشير الاحصائيات الصادرة عن المؤسسة الى تحسن واضح في مؤشراتها وذلك بحسب مدير عام المؤسسة الذي أشار الى وصول كميات البضائع المنقولة من قبل المؤسسة خلال الفترة ذاتها الى ٤٣٢٧٥٠طنا ووصول قيمة الايرادات المحققة من خلالها الى ٥١٥.٧٥ مليون ليرة سورية مبينا أن هذه الحجوم من الأعمال قد تم تحقيقها وفقا للمراكز بواقع ٢٩٩٧٥٦ طنا على مركز طرطوس الذي حقق نسبة ٢١٢بالمئة من خطته وحقق ٣٤٠ مليون ليرة من الايرادات و ٩٦٨٥٢ طنا على مركز اللاذقية الذي حقق ٦٥.٥ بالمئة من خطته و١٢٩ مليون ليرة من الايرادات و ٣٦١٤٢ طنا على مركز حمص الذي حقق ٥٨ بالمئة من خطته وحقق ٤٦.٧ مليون ليرة من الايرادات علما بأن الموادالمنقولة على مركز طرطوس شملت الأسمدة والفيول والحبوب والمحروقات وفي مركز اللاذقية الحبوب والمعدات وعلى حمص شملت الفيول والمحروقات والمعدات

وماذا عن تفريعة شنشار ؟

أما بالنسبة للتفريعة السككية الى صوامع شنشار الذي تم تدشينها من قبل وزير النقل بتاريخ ٢٦. ٥. ٢٠١٧ فقال د.الفارس بأن حجوم النقل اليها قد وصلت لغاية الربع الثالث من العام الى ٨٠١٦٥ طنا وصلت الايرادات المحققة عبرها الى ١٣٥.٥ مليون ليرة سورية مبينا أن ٣٣٣٣٩ طنا من هذه الكميات تم نقلها من مركز طرطوس الذي حقق ٤١ مليون ليرة من الايرادات والذي شملت المواد المنقولة من القمح والذرة والشعير أما الكميات الباقية فكانت من مركز اللاذقية الذي وصلت الكميات المنقولة منه والتي شملت الحبوب بشكل رئيسي الى ٤٦٨٢٦ طنا وصلت قيمة الايرادات المحققة منها الى ٩٤.٥ مليون ليرة

مشاريع استراتيجية وهامة

وأضاف مدير عام المؤسسة بأن خطط المرحلة القادمة تتضمن مشاريع تتسم بالطابع الحيوي ذي الجدوى الاقتصادية العالية وتسهم في خدمة الانتاج وتمنع الانكماش الاقتصادي وتفيد في دورة رأس المال وتشجع التصدير مؤكدا بأن هذه المشاريع تتضمن مشروع انشاء مرفأ جاف وساحة الحاويات في المدينة الصناعية بالشيخ نجار بحلب مع تفريعته السككية الممتدة بين محطة جبرين وحتى المدينة الصناعية وبطول ١٨ كم وذلك الى جانب مشروع التفريعة السككية من محطة قطينة بحمص الى مقالع حسيا بطول ١٧ كم والذي يخصص لنقل الاحضارات الحصوية الى مدن الساحل السوري كمرحلة أولى ومن ثم الى باقي المحافظات لاحقا أما المشروع الثالث فهو مشروع انشاء المرفأ في المنطقة الصناعية بحسيا وساحة الحاويات وتفريعتها السككية من محطة خنيفس الجديدة الى المدينة الصناعية بطول ١٢ كم
أما المشروع الاخير فهو مشروع اعادة تطوير الخط الحديدي من طرطوس الى حمص إلى محطة مهين باتجاه مناجم الفوسفات من أجل استيعاب نقل الحمولات وخاصة الفوسفات من المناجم الى مرفأ طرطوس من أجل التصدير .

اقرأ أيضا ...
هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟
ملاحظة : جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي أصحابها ولا علاقة لموقع دام برس الإخباري بمحتواها
الاسم الكامل : *
المدينة :
عنوان التعليق : *
التعليق : *
*
   
دام برس : http://sia.gov.sy/
دام برس : https://www.facebook.com/Syrian.Ministry.Culture/

فيديو دام برس

الأرشيف
Copyright © dampress.net - All rights reserved 2024
Powered by Ten-neT.biz