آخر تحديث : الجمعة 19 نيسان 2024 الساعة 22:16:33
محمود عبد العزيز بخير ..فلا تقتلوه بالشائعات
دام برس:
نفى نقيب الممثلين الدكتور أشرف زكي، كل ما تردد عن وفاة النجم الكبير محمود عبد العزيز، مؤكداً أنه تواصل مع الأسرة فور انطلاق شائعة الوفاة، وتم التأكد من عدم صحة الشائعة، وأن حالة الفنان الكبير بخير وتتحسن، وهو متواجد الآن بغرفة عادية لحين السماح بخروجه من المستشفى.
نقيب الممثلين ندد بالشائعات المتكررة حول وفاة الساحر محمود عبد العزيز، مطالباً مروجي الشائعات بالتوقف عن قتل نجوم الفن معنوياً، ومراعاة الحالة النفسية لذويهم، وأكد أن أسرة الفنان الكبير صاحبة الحق في تداول أخبار حالته الصحية، ولا يليق بأي شخص أو جهة إعلامية تناول معلومات مغلوطة، وطالب نجوم الفن بعدم الإنسياق وراء الشائعات، مشيراً إلى أن أسرة الساحر تفضّل الحفاظ على خصوصية الحالة الصحية للفنان القدير.
اقرأ أيضا ...
1204 مشاهدة
تعليقات حول الموضوع
| 2016-10-29 10:00:58 | شركات روسية لاستكمال تجهيز مرفأ طرطوس |
| شركات روسية لاستكمال تجهيز مرفأ طرطوسr--rأعربت مجموعة الشركات الروسية عن رغبتها في المشاركة بإعادة إعمار وبناء مرفأ طرطوس، وذلك بعد العمل والتنسيق مع إدارة المرفأ لمعرفة مدى الجاهزية الفنية الاستيعابية والإنشائية، ولدى تقديم إدارة المرفأ بياناتها التشغيلية، تبيّن أن ميزان البضائع للحركة الإنتاجية في المرفأ يعاني من تراجع في إجمالي حركة البضائع المحمّلة والمفرّغة، إذ تراجعت الحركة إلى 3.5 ملايين طن العام الفائت بعد أن كانت 11.4 مليون طن عام 2011.rوأشار المدير العام للمرفأ الدكتور نديم الحايك إلى الضعف المتمثل في البنى التحتية التشغيلية الموجودة للسكك الحديدة في المرفأ، موضحاً أن عدد الأرصفة المخدّمة مباشرة بخط حديدي هي فقط رصيفان من أصل 22 رصيفاً وهما الرصيفان 12 و14 وهما من أقدم الأرصفة في المرفأ، وأن إمكانية استقبالهما للبواخر أقل من باقي الأرصفة الجديدة وخاصة الأرصفة 4 – 6 – 9، حيث إن الرصيف 4 يستقبل بواخر بغاطس 13م وبوزن 60 ألف طن، أي أن جميع البضائع التي ترد على البواخر الكبيرة من ذات الحجم والوزن ترصف على أحد الأرصفة 4-7-9 وبالتالي فإن إمكانية النقل منها بواسطة القطار مستحيلة.rوأوضح الحايك أن البواخر التي يمكن ترصيفها على أحد الرصيفين 12 و14 المخدّمين بخط حديدي هي بواخر صغيرة الحجم والوزن دون عشرة آلاف طن، لأن المكان الوحيد الذي يمكنه استقبال بواخر بغاطس 12م وبوزن يصل إلى 50 ألفاً هو فقط الرصيف 12 مقابل صوامع الحبوب أي في نهاية الرصيف بسبب وجود رافعة الكانتري التي تفرّغ وتحمّل القمح من وإلى الصومعة، ولا يمكن ترصيف باخرة محمّلة بضائع مقابل صومعة الحبوب لعدم إمكانية دخول القطارات وتحميل البضائع من البواخر مباشرة لأن رافعة الكانتري لا تسمح بوصول روافع الرصيف للعمل على البواخر.rوحسب الكتاب الصادر من إدارة المرفأ إلى وزارة النقل فإن السلبيات التي تترتب على نقاط الضعف الناجمة عن الحالة الإنشائية والتشغيلية والاستيعابية للمرفأ تتمثل بحرمان الخطوط الحديدية من القسم الأعظم من البضائع الواردة إلى مرفأ طرطوس، وذلك بسبب عدم ربط الأرصفة الأساسية بالمرفأ على اللسانين والتي تستقبل البواخر ذات الحمولات الكبيرة التي تصل إلى 60 ألف طن مع زيادة ضغط السيارات الشاحنة ما يعرقل عمل المرفأ وكذلك عمل الخطوط الحديدية وخاصة على المعابر السطحية وعدم توفر العدد الكافي من قاطرات التحميل والتفريغ وقاطرات الجرّ اللازمة التي تتناسب مع الكميات المأمول نقلها بواسطة القطار مع عدم وجود الخطوط اللازمة التي من شأنها إحداث بواباب جديدة للنقل، وعدم وجود تفريعات وعدم ربط المنطقة الحرة بخط حديدي، وعدم إصلاح خط الكبريت الموجود على رصيف الفوسفات وذلك للاستفادة منه واستثماره مع خروج عدد كبير من فئات كثيرة من الشاحنات والصهاريج عن العمل لأسباب كثيرة منها الحوادث. | |
| شركات روسية لاستكمال تجهيز مرفأ طرطوس | |
