دام برس:

كتبنا في مقال سابق عن واقع الحال في وطننا وقلنا بأنه قد لا يروق للبعض ما سنقوله لكننا نتكلم تحت سقف الوطن ونؤدي دورنا في إلقاء الضوء على حقيقة ما يجري منذ مدة بدأت بعض الحديث حول ما سمي بحصار لمناطق يتواجد بها مجموعات إرهابية مسلحة والبعض بات يحمل الدولة مسؤولية هذا الأمر وهنا لابد لنا من مناقشة الأمر بشكل موضوعي وبعيدا عن كل المصطلحات السياسية والاجتماعية.

وكما يقال في الإعادة إفادة ولذلك كان لابد لنا من أن نستمر بكشف مكامن الخطأ من أجل بناء الوطن على أسس متينة فسورية أرض للحضارة وشعبها قادر على النهوض من جديد وإعادة الاعمار لن تكون فقط  عبر بناء البنى التحتية ولكن الأهم هو إعادة اعمار العقل.

يشكل الازدحام المروري مسألة يومية يعاني منها المواطن وكل يغني على ليلاه كما يقال البعض يلقي اللوم على نقاط التفتيش التي تناولناها في مقال سابق وأكدنا أن تلك الحواجز قد وضعت للحفاظ على أمن المواطنين ومنع المجموعات التخريبية من استخدام وسائل القتل العشوائي من عبوات ناسفة وسيارات مفخخة والبعض الآخر يتحدث عن شبه غياب للجهات المعنية كشرطة المرور ومع وجود ممرات للإسعاف إلا أنها ليست متواجدة على كافة الطرق وبالتالي نحن أمام مشكلة من نوع آخر.

يعلم الجميع بأن الازدحام المروري يكون على محاور الدخول الرئيسية إلى دمشق ومنها اوتستراد الشهيد فايز منصور (المزة) وساحة الأمويين إضافة للطرقات الرئيسية إلى الأسواق التجارية في قلب دمشق ولا مجال هنا لذكر أسماء تلك الطرق وسنكتفي بالبحث عن الحلول.

أولا نتوجه إلى الجهات المعنية بضرورة تزويد نقاط التفتيش بماسح خاص مهمته كشف وجود السلاح والمواد المتفجرة وذلك عبر مرور تلك السيارات وهذه التجربة موجودة في لبنان الشقيق وتحديدا على مداخل منطقة الضاحية الجنوبية وبغض النظر عن تلك المعدات وتسمياتها إلا أننا نتوجه بطلبنا إلى الجهات المعنية لإيجاد طريقة تقنية توفر الوقت والجهد وتكون أكثر أمانا من التفتيش اليدوي وهنا علينا أن نتوجه بالشكر لكل من يقف على نقطة للتفتيش من أجل الحفاظ على أماننا وسلامتنا.

ثانيا نتوجه إلى إدارة المرور بضرورة توفير عدد كاف من عناصر المرور لضبط حركة الشوارع ولا مانع من الاستعانة بحوامة تراقب وضع الطرق وتنسق مع غرفة عمليات المرور المركزية ليتم توجيه عناصر المرور لتنظيم حركة السير إضافة لنشرة خاصة بأحوال الطرق تبث على الإذاعات الحكومية والخاصة ليتمكن المواطن من سلك طرق أقل ازدحام.

رابعا نتوجه إلى الحكومة بإيجاد فارق زمني بين دوام المدارس ودوام الموظفين بحيث يصبح الضغط أقل على محاور المدينة وهنا نقول بعين الناقد ما الفائدة أن نجبر الموظف على الالتزام بدوام ثمانية ساعات بينما إنتاجه الفعلي أقل من ذلك واختصار ساعات الدوام يوفر على الحكومة الكثير من الهدر.

قد يوجه لنا النقد على ما قمنا بطرحه لكن هدفنا أن نضيء شمعة خير لنا من أن نلعن الظلام، سورية لكل السوريين وواجبنا بناؤها والحفاظ عليها.      

وللحديث بقية ...

Text In English

Between Constructive and Destructive Criticism, Stories Must be Told and Questions Must be Answered ..Part 2
By: May Hmaidush
Dampress
We wrote in a previous article about the reality of the situation in our country, and we have said that maybe some people would not like what we will say, but we speak under the roof of the our nation and play our role to shed light on what is going on. For a period of time, we began talking about what was called “the siege of areas in which the armed terrorist groups exist”, and some people believe that the Syrian state is responsible for this issue, and here we must discuss the issue objectively and away from all the political and social terms.
And as said the benefit in repetition, therefore, we have to continue to disclose mistakes in order to build the country on strong basis. Syria is the land of civilization, and its people are able to rise again, and reconstruction will not only be through the construction of infrastructure, but most importantly is the rehabilitation of minds.
Traffic jams is considered a daily issue and citizens are suffering  from it and everyone sings alone , as they say, some people blame the checkpoints that we talked about in an earlier article, and we confirmed that those barriers were put to maintain the security of citizens and to prevent sabotage groups to use random killing such as improvised  explosive devices and car bombs. Others are talking about the semi-absence of the responsible authorities as traffic police, and with the presence lanes of the ambulance, which are not available on all roads, we face another kind of problems.
Everyone knows   that the Traffic jams are on main axes access to and from Damascus. One of them is the highway of martyr Fayez Mansour (mazzah) and the Umaweyeen Square, in addition to the main roads to the commercial markets to the center of Damascus, and there is no room here to mention the names of those roads, and we will be content with searching for solutions.
First,  we go to the responsible authorities with the need to provide checkpoints  with Special machine whose mission is to detect the presence of weapons and explosive materials through passing the cars, and this experience exists in neighboring country, Lebanon, particularly at the entrances to the southern suburbs and regardless of that equipment and its name but we address our request to the responsible authorities to find a technical way to save  time and effort and be safer than manual inspection, and here we would like to thank everyone stands at a checkpoint in order to maintain our safety
Secondly, we address the traffic department with the need to provide a sufficient number of members of traffic police to control the movement of the streets, and we do not mind the use of Hovercraft to monitors roads and coordinate with the chamber of central traffic operations to direct the members of traffic police to regulate traffic, in addition to a special bulletin of the conditions of roads on governmental and private radios so that the citizen can take the roads of lesser traffic jams.
Third, we address the government to find an interval between the time school and the time of employees so that the pressure is less on the axes of the city and here we say with the eye critic “What is the benefit to force an employee to commit time of eight hours, while his real productivity is lesser, and shortening working hours saves a lot of waste for the government.
Some people may criticize what we have said, but our objective is to light up a candle which is better for us than cursing the darkness. Syria is for all Syrians and our duty is to built and maintained it.

To be continued….