دام برس- عمار ابراهيم:
تعتبر قضايا النقل والتنقل من أكثر ما يزعج المواطن السوري ويضيع من وقته وماله من ارتفاع الأجور والوقت الكبير الذي يضيع لوصوله إلى أي منطقة مهما كانت قريبة-إلا أن توجه مشيا- إلا أن معظم ممن يعاني هذه الأمور يضعون في حسبانهم الأسباب المنطقية التي أدت إلى هذه النتائج ,لكن ذلك لايعني في رأيهم أن تفلت الأمور لتصل إلى حد الفوضى التامة في أجور النقل بكل أنواعه والتي باتت رهنا بمزاج السائق والتي تربط بالدرجة الأولى بمدى "خوفه من الله"..!!
الملجئ الأخير لكي تصل منزلك
تقول بتول(طالبة حقوق) :لقد بدا العام الدراسي وبدأت معه معاناة من نوع آخر حيث تزامن مع العمل بالتوقيت الشتوي وكما تعلم بدأ النهار يقصر والظروف الأمنية مخيفة لاتسمح لأحد أن يتنقل براحته كما في السابق, وبتنا مرهونين بوقت محدد سنفكر كثرا في أن نتجاوزه إن كنا وحدنا.
أنا اسكن في حي الميدان الذي يعتبر بعيدا نبيا عن البرامكة وكثيرا ما اضطر لان لا احضر جميع المحاضرات خوفا من أن اتاخر لأضع نفسي بين خيارين أحلاهما مر والمضحك إني بالرغم من غيابي عن المحاضرة يمر الوقت نفسه وأنا انتظر في الخارج بحدود الساعة الثانية وهو الوقت الذي تختنق فيه العاصمة بشكل تام حيث يتزامن خروج الموظفين وطلاب المدارس والجامعات لتجد سيلا من السرافيس الممتلئة وحتى باصات النقل الداخلي التي تكون قد ملأت من أول الخط ,وبعد الانتظار الممل والمتعب اضطر لأخذ تكسي التي يشترط سائقها سلفا مبلغ ال 400 ليرة قبل أن يذهب إلى تلك المنطقة ومن حسن حظي أنني أداوم يومين فقط لأهمية المحاضرات في هذين اليومين التعيسين وإلا لكانت مصيبة حقيقية لان راتب أبي لن يصمد أمام ضربات التكسي المتلاحقة.
العين على العداد واليد على القلب
أول شي تفعله أنت وغيرك ممن يعتمر قمرة الزبون(الخاروف)هو أن تتوجه عيناك إلى العداد الذي(من المفترض) يلزم السائق بالتعرفة التي يقررها الرقم الظاهر عليه,إلا أن أردت منحه إكرامية بقيمة زائدة أمر يعود إليك وليسر حالتك المادية
هذه حكاية تروى سابقا حيث لم تتجاوز قيمة أي توصيلة أكثر من 150 بحدودها القصوى ضمن دمشق أما الآن فقد اختلفت الأمور وهذا ما يحكيه (مازن موظف في فندق) ويقول : لقد تضرر مردودي بشكل كبر مع بدئ الأزمة في سورية ورغم أنني لم افصل من عملي كغيري-والحمد لله- إلا أن راتبي بدا يتقلص تدريجيا بدل أن يزيد كما هو متعارف في قانون الفنادق وغيرها والمشكلة الأكبر هي أن دوامي مسائي وينتهي بوقت تقل فيه السرافيس حيث اخرج في العاشرة وأكافح كثيرا لأحصل على مقعد في النقل الداخلي يوصلني إلى كراج السيدة زينب لأقع هناك في حلم وجود مقعد يوصلني إلى جرمانا ليتكرر الموقف اليومي بان اخذ تكسي ويشترط السائق مسبقا مبلغ 300 ليرة علما أن المسافة قريبة جدا
وعندما اطلب منهم تشغيل العداد بعد أن أعدهم أنني سأدفع ما اشترطوه كانوا يرفضون بحجة انه معطل باستثناء احدهم من أصحاب النفوس المرحة لأصعق أن العداد لم يتجاوز قيمة ال130 ليرة وما زالت كلمات السائق عالقة في راسي بعد حديثنا عن العداد عندما قال :"كلوغالي إلا البني ادم" وعندما اقترحت على احدهم أن يصلح عداده المعطل(مسبقا) قال لي عندما تصلح أمور البلد أصلح معها عدادي..!!!
زملاء في العمل..وفي التكسي أيضا"..!!
(رشا-لبنى-أحلام) ثلاث موظفات في البرامكة وتتحدث أحلام نيابة عنهم وتقول: تعرفت على زميلاتي قبل سنتين تقريبا واكتشفنا أننا نسكن في المزة 86 بمسافات ليست بعيدة كثيرا عن بعضنا ومع بدئ ظهور الأزمة وانعكاسها على أجور التنقل اتفقنا على أن نعود سوية بعد انتهاء الدوام الرسمي ونقتسم مبلغ ال400 ليرة أجرة التكسي لنوفر على أنفسنا مشقة الانتظار العبثي لسرفيس المزة أو بالأحرى (قطار الفرح ) وبالتالي فان مبلغ 100 ليرة يعتبر مقبولا إلى حد ما قياسا بالوقت والجهد الذي نوفره على أنفسنا,لكن المصيبة هي أن تغيب زميلاتي عن العمل يوما ما عندها ستكون كارثة حقيقية(مازحة)
سياسيون..محللون..اقتصاديون..وأكثر من ذلك في شخصية واحدة
إن أردت معرفة اخر اخبار السياسة والاقتصاد والدولار وغيرها ماعليك إلا بجلسة مع سائق التكسي مهما كان عمره, جميعهم يسردون قصصا تجعلك تفكر في نهاية المطاف انك بالغت في اعتبار الأجرة غالية..!!
فالوقود قليل وغال والانتظار طويل وشاق وأسعار الدولار وارتدادها على أسعار الخضار والطعام ,هذا هو مفتاح حديثهم لإقناعك بعدالة عدادهم ورفضهم تشغيله أحيانا لظلمه حيث أن هذا الظالم لا يحسب ما تستهلكه السيارة المدللة من زيت وماء وجهد ودواليب وغيرها من قطع الغيار التي لا تهمك ولا تعرفها فالسيارة تستهلك من عمرها حتى وان كانت ساكنة لا تتحرك..!
إضافة لوجود الحواجز والانتظار هذا كله يحتسب كقيمة إضافية ناهيك عن ضريبة الرفاهية المضافة إن رغبت بتشغيل المكيف لتجد نفسك محظوظا بساعة كاملة من الاقتصاد والسياسة والميكانيك والقصص والروايات عما قال وقيل, لينسيك ذلك الساحر همومك ويجعلك تدفع الأجرة وأنت تضحك..!!
لاسرفيس ولا تكسي..القدمين أفضل وأرخص..!
احمد طالب في كلية الآداب يعتمد على قدميه بشكل تام في تنقلاته آخذا الموضوع بروح رياضية كما يجب على الجميع أن يفعله حسب قوله
يقول احمد: اسكن في المزة التي هي قريبة على الكلية وبعد تأخري مرات عدة عن محاضراتي وأنا انتظر سرفيس الأحلام في المزة دفعني فضولي لان اركب التكسي والغريب أنني لم ادفع أجرة واحدة في المرات الثلاث والتي لن أكررها ما حييت
حيث تفاوتت الأجرة بين 150 و 250 علما أن منزلي لايبعد مسافة بعيدة ويمكنني رؤيته من هنا وبعد هذا "المقلب" عاد فضولي ليطلب مني أن أجرب المشي إلى الكلية لأصعق بان المسافة لا تأخذ أكثر من 20 دقيقة مشيا لاقتنع بعدها أن الرياضة مفيدة وبذلك أصبت عصفورين بحجر واحد حيث أنني قضيت على ال 200 ليرة وعلى الوقت الضائع في انتظارالسرفيس
"الله يديم الصحة علينا وأنا متأكد رح أتخرج وأنا عم امشي""!!
هل ضاع رقيب التكسي مع رقيب السرفيس..؟
فيما يخص مخالفة السرفيس للتعرفة المحددة تم توجيه فرع مرور ريف دمشق لتكليف آمري القطاعات على محاور خطوط المحافظة لمراقبة مدى تقيد السائقين بالتعرفة الجديدة واتخاذ الإجراءات القانونية الصارمة في حال عدم التقيد داعياً المواطنين للتعاون مع الجهات الرقابية المختصة لقمع أي مخالفة بهذا الخصوص ولاسيما أن اتخاذ الإجراءات القانونية حيال تقاضي الأجور الزائدة عن التعرفة يحتاج إلى وجود طرف شاك.
أما عن التكسي نجد في المادة 199 من قانون السير الصادر عام 2004 المعدل بالمرسوم التشريعي رقم 11 لعام 2008 مايلي:عاقبت الفقرة الثالثة من هذه المادة من يخالف تعرفة أجور النقل أو عدم تشغيل عداد تعرفة الأجور في السيارات العامة أو وضعه في مكان غير ظاهر لرؤية الركاب أو حجبه عن الرؤية بالحبس من عشرة أيام وحتى الشهر وبغرامة مقدارها 15000 ألف ليرة، وبحجز المركبة حتى إزالة المخالفة وحسم ثماني نقاط.. وأشار إلى أن هذه العقوبة جنحية الوصف سواء من حيث العقوبة السالبة للحرية أو من حيث العقوبة المالية.
لكن هذا الامر يأخذه معظم أصحاب التكاسي بأسلوب"التطنيش" باعتبارهم أن تهديد الراكب لهم مجرد كلام عابر لا أكثر وللأسف فان ذلك حصل في حالات كثيرة لان اليد الدافئة التي تحمل حق فنجان القهوة ساهمت كثيرا بإبطال مفعول الشكوى المقدمة من المواطن في كثير من الحالات والشكاوى.
